11月的邊塞地區已然開始大雪紛飛，和中原仿佛兩個世界。
邊塞地區收複之後，莫凡一直忙於各類事務，從來沒有北上視察過，如今部隊又要開始新一輪的冬季攻勢，他終於抽出時間北上庫倫。
王超擔任行政區主任，這半年時間恩威並施，也許部分蒙古人還有些許怨言，但是也不敢明目張膽的反抗。
社會逐漸趨於正常穩定。
莫凡抵達庫倫地區後，首先視察了正在如火如荼建設的中蘇大動脈。
鐵路從張家口開始，一直北上，直到貝加爾湖附近與西伯利亞大鐵路連接。
修建這條鐵路的主要目的是加快雙方之間的物資交換。
當然，未來華夏軍隊也能通過這條鐵路直接參與西方地區的戰爭！
由被俘虜的蒙古人、日本人和漢奸俘虜一起充當鐵路修建的主力。
鐵路線綿長，俘虜的數量肯定不夠，另外也有一些普通工人參與修建，隻是俘虜往往處於最危險和最複雜的路段。
莫凡一路北上，對邊塞地區的整體形勢非常滿意。
王超曾經是他最早的班底之一 ，但是由於身份問題，他遠離中樞很長時間。
不過莫凡一直清楚王超的能力，借著視察庫倫這件事情，打消了王超心中的顧慮，讓他好好工作，等到塞外的形勢再好一些後，又會把他調回總政治部。
能夠重新得到總司令的信任，王超自然是感激涕零。
莫凡離開庫倫，開始前往各個邊境區域視察。
他首先去的就是唐努烏梁海。
在第一次與莫洛托夫談判的時候，布爾什維克人不願意交出唐努烏梁海。
莫凡也不著急，隻是讓雙方就相關問題一直展開長久的談判。
過了幾個月，西方的局勢完全糜爛，日耳曼的戰車有悄然轉向的跡象。
為了能夠得到東方地區的支援，莫洛托夫不再堅持。
中原地區很早就對唐努烏梁海有了實際的控製權，但是這裡畢竟離中原王朝的中心太遠了，控製的力度很弱。
唐努烏梁海的天氣比庫倫更加惡劣，莫凡親自到這片土地視察，最主要的是看中了這片土地之下蘊藏著的豐富礦產。
唐努烏梁海地區的有色金屬、稀有金屬和貴金屬等資源非常的豐富，莫凡告訴隨行的王超等人，這裡也可以說是漠北的聚寶盆。
目前有幾支勘探隊在這片土地上工作。
漠北地區最大的限製條件就是天氣！
大雪紛飛，很多工作都難以開展。
在唐努烏梁海停留了三天的時間，莫凡沿著邊境線往東抵達恰克圖附近。
這裡是與布爾什維克聯通的最大口岸。
再往北就是西伯利亞鐵路和貝加爾湖了。
王鎮被任命為邊境守備部隊的司令，他手下一共有八個邊境守備師。
這些部隊從西到東，分布在漫長的邊境線上。
恰克圖和買賣城以西有兩個師，恰克圖到庫倫之間有一個師，其餘幾個師都分布在東線，與日本關東軍對峙。
所有的邊境守備部隊都已經完成了換裝，雖然手上隻有幾個師，並且兵力還頗為分散，但是王麻子對日軍之花卻絲毫不怵。
莫凡到達東線之後，主要視察的就是邊境守備部隊的戰備情況。
王鎮和朱相貴對總司令的到來非常歡迎，根本不害怕查出什麼問題，兩人自信滿滿。
11月8日，莫凡到達了喀爾喀河左岸，站在邊境的哨塔上遠遠的向黑龍江方向眺望。
對岸的世界也籠罩在白茫茫之中，但是隱約可見日本人修築的工事。