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{現實世界}
“再就是gt-r那種內部空間我不太感冒，最好是中大型suv的內空。”
對於林玨的這些要求，安田邊記邊點頭：“按照大師您的要求，車子有三百五十匹馬力就夠。”
其實隻要車身較輕，二百八十匹馬力左右就能飆到二百四的時速，所以安田報出三百五的馬力數，完全夠用了，而且馬力偏小的發動機由於能耗也會偏小，工作起來自然更穩定，真要像gt-r那樣超過五百匹馬力，爆缸的風險將會成倍增加。
林玨前世二零一零以後出產的gt-r車，馬力最次的版本也去到了四百五以上，而在路跑當中，不吹不黑，gt-r性價比是最高的，就算跟法拉利和保時捷同檔馬力的跑車比賽，也難分伯仲，但進口到當時國內的價格至少便宜五十萬以上。
當然，有錢人可能看不上便宜的這幾十萬，但gt-r的可改裝性也比同檔其他品牌的跑車要高。如果是真正的賽車發燒友，對這一點恐怕相當看重。
“哦對了，還有一點，越野性能得在平均線以上。”
聽到這要求，安田愣了一下，因為在和之國內，身處任何一個十萬人規模以上的城鎮，開車向南或北，兩小時必見海，除非開進深山老林，否則幾乎沒有施展越野的地方。
“大師，您說的平均線是個什麼水準啊？”
林玨聞言沉吟了一下：“最頂尖算一百分的話，怎麼也得有個七十分才算合格吧？嗯，最好在七十五以上。”
安田聽後，又點了點頭。反倒他身邊的幾個根本忍不住翻起了白眼，仿佛在嫌棄林玨要求忒多了！
其實要不是林玨在暗黑世界裡沒搞到zod符文(永不磨損)，他都不稀罕來尼桑公司，直接在街邊車店買輛大馬力的薄皮車再鑲上zod符文就可以了。
“怎麼樣？有沒有什麼好的推薦車型？”
安田沒有馬上回答林玨的問話，而是轉頭看向跟班中唯一的光頭。
“野邊，有什麼想法沒？”
光頭遲疑了一下，重重點頭道：“有的總監。”
“很好英宏，說說看。”
聽到安田言語中的稱呼，其他幾個跟班差點沒嫉妒死光頭野邊。
“不過總監，我的方案可能在造價方麵有點高喔！”野邊英宏撓頭道。
沒等安田說話，林玨當即道：“價格不是問題，先說你的方案吧！”
尼桑公司的首席“改車名人”野邊英宏聞言並沒有馬上回應，而是看向了安田廣征。
安田道：“大師的話就是我的話，說說方案……”
“按照大師的一係列訴求，我考慮了一下，覺得隻有最新剛設計成型的suv樓蘭的氣動布局勉強符合要求，即便這樣，樓蘭的底盤和外架的材料都得大改，v6引擎也得改為四百八十匹馬力三點八排氣量的。”
安田雖然不是改裝大師，但到底當了幾年尼桑的總監，多少清楚改車的門道：“你的意思是引擎周邊的配套也得動？”
要知道，原本的樓蘭suv哪怕是零八年款的，用的也是三點五的v6引擎，而一旦更換了三點八的引擎，就好像一台電腦換了更大功率的cpu，說不定連主板和周邊的配件都得換。
“引擎配套不用大動，隻需更換幾個要害部件就夠了。”野邊英宏道，“關鍵是外架強度和剛性都得提升，所以材料方麵絕對燒錢，底盤要有重量，不然車速一快就打飄。”
安田廣征聞言看了林玨一眼，見他沒表態，當即道：“造價你不用考慮，關鍵是達到大師的要求，還要安全！”
“嗨，我明白了！”說著，他就想退下去乾活。
林玨卻叫住了他：“慢著…”
野邊英宏頓住腳步，猶豫了一下，朝林玨鞠躬道：“大師還有什麼吩咐？”