日本人雖然一哭二鬨三上吊的，實際上還是占了大便宜，旅順和大連全部租借給日本。中東鐵路長春以南改稱南滿鐵路，全部歸屬日本。俄羅斯在東北的煤礦全部歸屬日本，割讓庫頁島給日本。南滿鐵路沿線十公裡內屬地、林產全部歸屬日本。
雙方部隊全部撤回國內，隻保留護路隊，每公裡鐵路不超過十五人。
日本的護路隊司令部設在遼陽，按日本編製，叫做關東軍。另外在旅遊設立關東都督府。
從此，日本關東軍開始長駐中國東北。
劉大雙的油脂廠，也是308廠開工了。今年收了幾千萬斤大豆，他要儘快把它變成產品。
設備都是306廠自己設計生產的，包括壓榨、烘烤及幾個反應釜。
308廠主要產品是食用和工業用油脂，肥皂和香息也是產品的一部分。
劉大雙在哈爾濱、長春、前郭、包括朝廷剛設立的大賚廳都建立了保安大車店，做為保安軍對外聯係的聯絡點。
保安物流做為一個武裝商隊，每個月定期在這些城市之間往返，彌補了鐵路運輸的不足，南至奉天，北至齊齊哈爾，形成了一個東北地區中西部環形網狀運輸。
每月算算賬，竟然也能盈利幾萬兩，這倒是劉大雙想不到的。但消耗的人力也是很厲害，保安軍差不多每月有一千多人要奔波在這些路上負責護衛。
由於漢唐國貨和幾個洋行糾紛而闖出名聲的食品，酒，鞋子，裘皮現在都是暢銷品。再加上姚家經營的化學製品也是銷售一直見漲。現在每天靖安至昂昂溪的路上，大車都排成隊了，一列列絡繹不絕。
劉大雙把伊萬諾夫幾個人找來，又笑眯眯的對他們說:“為了布爾什維克的理想和事業，為了早日推翻帝國主義的反動統治，我想修一條到昂昂溪的鐵路，方便你們出行，大家覺得如何？”
“好啊！這樣我們來回俄羅斯方便多了。”伊萬諾夫興奮地說。
“不知道你們中間有沒有人懂得測繪？”
“好多人都懂，我們本來就是修鐵路的，這些都做過。”伊萬諾夫回答。
“好，伊萬，你負責組織個測繪隊，馬上開始工作，銀子需要多少，你做個預算給我。”劉大雙興奮地說。
拿了二萬兩銀子，伊萬諾夫組織了一個二百人的測繪隊，保安軍又派了一百人的騎兵護衛，測繪隊趕著幾十輛大車出發了。
郭孝純那裡傳來好消息，詹天佑詹大人聽說我們要建中國人自己的鐵路，特彆高興，這幾天會啟程來靖安看看。
“終於可以見到活著的曆史名人了！”劉大雙也是激動不已。