第426章與包老的合作
第四百二十六章與包老的合作
“包老不知道有何事？”在坐下之後，約翰疑惑地開口詢問道，自己與眼前兩位可沒有什麼交情，以這兩位的身份也不可能為了金融上的事情主動來詢問自己，所以心中不免有些疑惑。
“約翰，我們隻是想詢問一下文華東方的發展方向，有些人還是有些擔心，整合了整個英資地產的文華東方集團讓他們有些擔憂。”
“原來是這樣，其實我個人並不是太重視在文華東方集團在香江房地產的繼續發展，僅是現有的資源已經足夠我們開發，沒有必要再繼續與其他地產公司爭奪，而且現在香江的地產並沒有完全恢複，還需要一段時間，我更願意投資公用事業，中華煤氣、九龍巴士、香江電燈這些公用事業，雖然利潤並不多，但是也沒有什麼大風險，是真正的旱澇保收。”
“西部能源完成了對中華煤氣的控股，這讓很多人也都有些驚訝，之前可是不少人都有些心動，隻是你下手太快了，沒有給他們準備的時間就完成了控股，讓他們不得不放棄。”
“西部能源的收購其實是最適合的，因為我們有充足的資源作為依靠，能讓香江人用上最便夷燃氣，不用擔心市場波動給他們造成生活成本的巨大增長。”
“你的的確有道理，不過如今全球船醞迷，你在這個時候大力投入到船運之中，是不是認為船運行業要複蘇，而且如果我沒有猜錯的話，你與董家的東方海外達成了合作協議，這是不是船運即將複蘇！”這個時候包老語音一轉將話題轉向了船運。
“船運複蘇可不是那麼容易，至少明年看不到希望。不過，我相信這已經是黎明前的黑暗，隻要挺過去，就能迎來船閱春，世界的經濟不可能一直低迷下去。至於我投資船運，也隻是為了自身考慮，無論是量子礦業還是西部能源，都需要船運，所以也就有了澳洲船運。”
雖然早有猜測，但是聽到約翰的解釋，包老還是歎了一口氣，黎明前的黑暗才是最可怕的，不知道有多少船運公司會倒在這黎明之前。
船閱災難波及的可不隻是香江，而是全球，隻是香江比較嚴重而已，畢竟香江沒有自己的企業作為支撐，一切都隻是依靠接其他國家的單子，這就造成了香江船運在船運危機到來之時，要麵對更大的壓力。
“也就是你財大氣粗才能在這個時候出手，很多船運公司都在苦苦地掙紮著！”雖然包家已經棄船上岸，但是包家依然還有85艘船，而且還有一半的砘位。
“包老，你的環球航運現在可是沒有什麼危險，隻剩下一半的砘位，讓你可以靜觀這場船閱興衰變化，有足夠的能力堅持到黎明的到來。如果環球航運有壓力，我們也可以合作，東方海外可吃不下量子礦業所有的運輸，若是你願意的話，我可以將南美的銅礦運輸業務交給環球航運，霓虹對銅礦的需求可是不。”
當約翰的這番話落下時，包老他們為之一怔，然後又點零頭接受了約翰的好意，這個時候能夠有這樣的合作，對於船運來那是大的好事，能減輕自身的壓力，緩解自身麵對的困難。畢竟誰也不會拒絕對自己有利的好事！
“如此就多謝你的幫助！”錦上添花易，雪中送炭難，雖然環球航運在香江四大船運之中壓力最，但是這並不意味他們不需要運輸訂單，這個時候能得到約翰的相助，讓包老也是感慨萬千，如今四大船王的日子都不好受，包老就算是棄船上岸也依然有壓力，船總不能一直停著不動，而且那也需要保養。
“這沒什麼，量子礦業的銅礦是需要運輸的，給誰來做都可以，為什麼不能給你的環球航運，在香江四大船王中，我也隻認識你一人！”約翰與環球航運也是有過合作的，在沒有收購澳洲船運之前，有不少的貨都是通過環球航運來完成。隨著7－11在香江的發展，也是有不少運輸需要完成。
現在7－11已經開始向泰國發展，而且西部能源也加快在泰國的發展，在很多人都認為約翰會在完成對華國投資之後不會再繼續在東南亞擴張時，他們錯了，西部能源與澳洲船運並沒有停下腳步，而是繼續與泰國合作，不僅是泰國，量子礦業、西部能源在東南亞各國都在加速發展，隻是從高調變得低調起來。