每年六月開始，將進入民航業最灰暗的雷雨季。 雷達屏上大片大片的氣象色團，從綠到黃紅，甚至紫色，意味著天氣的惡劣程度。 氣象台發出預警，從今晚20時起，合城將有中到強陣雨，伴短時雷暴。 合城機場的進近管製大廳，孟黎月正盯著麵前的自動化係統，實時對自己負責扇區內的飛機下達指令。 “東方5478，上到標準氣壓3700。” “四川6943，合城進近雷達識彆到，下到2800保持。” “南方8244，取消高度限製，上到標準氣壓2100。” “吉祥1060，減速到180。” 連續指揮多架飛機上下高度，通過有條不紊操作，將糟糕天氣覆蓋的空域內飛機送往合理位置，雷達顯示的黃紅色又繼續增多。 此刻，區域內有個航班在頻率裡呼叫： “合城進近，西北7855，高度2400，保持航向180度。” 孟黎月盯著係統屏上標有航班號的飛機信號緩慢移動，根據目前情況下達指令：“西北7855，合城進近雷達看到，無法保持當前航向，左轉航向210。” 與塔台管製不同，進近管製負責機場上空500米到6000米範圍內飛機的引導。 今晚雷雨，正常航路受限，所以這架西北7855的航班無法按照預定航向飛行。 然而對方並不想就這麼聽從指令，甚至通過甚高頻質問：“為什麼不讓我直飛，今晚廣州天氣也不好，已經延誤夠久了，西北7855。” 帶著些抱怨的口吻，顯然長時間延誤，令這位機長有了些脾氣，忍不住發泄。 孟黎月放單三年，已經是個成熟的進近管製，她也沒慣著對方，按下ptt（push to talk）話筒，直接回絕：“西北7855，不是我讓你延誤的，繼續按程序繞飛。” 身旁搭班的監控員同事朝她豎了個大拇指。 他們做管製的，有時候也沒辦法，空域內飛機這麼多，遇上雷雨天，安全範圍本來就很小，誰都想直飛，省時間早點降落，怎麼可能？ 孟黎月正準備下達新的指令，同個波道裡，忽然傳來聲懶散低沉，還帶著點幸災樂禍的附和：“說得沒錯。” 她立即看向雷達屏幕，扇區內多出了一架飛機。 很快，她的耳機裡，再度出現剛才那個慵懶磁性嗓音：“合城進近，晚上好。” 混合著電波的嘈雜，他的聲線幾乎能讓人耳朵都酥了半邊。 同時浮現在腦海中的，還有張冷峻英氣的臉。 他薄唇輕啟，繼續說著勾動心弦的話。 “中南9822，聽你指揮。” ……中南航空？ 孟黎月有點意外，他不是在國外的航空公司嗎？ 執行的大部分也都是境外航線，很少有飛合城的航班，偶爾幾次，還不在她值班時。 什麼時候跳槽了？ 所有意外思緒僅維持了須臾，孟黎月就恢複了一貫的沉著冷靜，淡聲下達指令：“中南9822，下到3400保持。” 從浦東機場飛來合城，正準備落地的中南9822，是架空客a330寬體機，駕駛艙內有機組成員三人。 通話係統裡傳來的甜妹聲，讓副駕駛忍不住哆嗦一下：“征哥，我沒騙你吧，最近不少機組飛來合城的時候，隻要遇上這位女管製，就會變著法兒多說幾句！” 坐在後排的觀察員笑了笑：“聲音確實挺甜。” 他們聊得熱切，盯著儀表的男人漫不經心回了句：“還成。” “這也隻是還成啊？難不成您以前在外航的時候，還遇到過比這更甜的管製？” 厲赴征端起咖啡喝了口，語調隨性：“沒注意。” “那您剛才還幫她懟西北的機長，我以為您也喜歡她的聲音呢。” () xs。xs
第1章（1 / 1）