她這段時間，確實忙得有點昏頭轉向，要說換電模式能取得如此重大的階段性勝利，最先鬆口氣的，估計不是康馳而是張晴了。
於是她看著看著，居然直接就靠在椅子上睡著了……
發現她竟然直接坐著就睡著後，康馳心裡也不禁有些愧意，連忙放下工作跑回家裡拿了條毛毯給她蓋上，
然後，接著搞他的飛行器去了。
康馳雖然從軍方那要了直20的圖紙，但其實他從一開始，就沒打算按照圖紙來複刻一台直20。
要圖紙隻是為了做個參考，然後在這個基礎上，按照他的想法大刀闊斧地改良。
其實也不叫改良，隻能說是變種，要做的真正的改良，估計還是得靠升級。
康馳的變種，主要是兩個方麵。
首先就是驅動方式的變種。
在有了1200wh/kg能量密度的鋰電池，以及1500Ps馬力的‘宏圖’電動機，康馳完全可以把整個飛行器的驅動係統改成電動的。
電動直升機在結構上，可以做得比燒航空煤油的渦軸直升機更加簡單、輕巧。
同時電動機也更安靜，可以提高駕乘舒適度。
至於可行性，
首先從發動機的性能來看，直20直升機搭載的是國產渦軸10發動機，其額定功率為1600KW，在緊急出力狀態下可達2000KW。
按照1Ps=0.735千瓦來算，渦軸10發動機換成馬力就是2176Ps，極限狀態下是2721Ps。
雖然看似比‘宏圖’電動機性能強很多。
但是渦軸10發動機的自重，足足高達220公斤，這個重量可以裝三個‘宏圖’電動機，總馬力高達4500Ps。
其實哪怕直接把直20的渦軸10換成‘宏圖’，飛起來基本也沒問題，隻不過速度更慢一些。
因此動力方麵，理論上完全不是問題。
但康馳並不準備造單旋翼直升機，他想要造個雙主電機的。
這就涉及到康馳的第二個變種了。
他選擇直升機作為座駕，首先是考慮到它的垂直起降方式，對環境的依賴性比較低
畢竟盤古基地有機場，但他老家、大唐重工等地方都沒有機場，所以還是直升機這種交通工具比較方便。
但直升機太慢了，所以康馳就想模仿老美的V22-魚鷹直升機。
V-22在外形上，和固定翼螺旋槳飛機相似，隻不過翼尖的兩台發動機，可以旋轉朝上，因此和直升機一樣具備垂直起降功能，
而在升空之後，又可以切換成固定翼狀態，擁有固定翼螺旋槳飛機速度快、航程遠及油耗較低的優點，它的最大飛行速度可達509KM，是目前世界上飛最快的直升機。
而電動直升機最大的問題，其實就是續航。
直20油箱加滿大概2噸多，如果直接替換成以前那種隻有200-300wh/kg能量密度的鋰電池，最多才600度電，連一小時估計都飛不到。
但如果可以切換成固定翼，無論是航程還是航時，都可以大大提升，
這時候再加個四五倍能量密度的鋰電池，像直20一樣飛個800公裡應該完全不成問題。
而且最關鍵的是，因為電動直升機的結構，這台電動直升機無論是造價，還是使用成本，都將比直20便宜得多。
一台直20在不搭載任何武器裝備的情況下，裸機造價大約是1個億，而用同樣的錢，都可以造5台性能差不多的電動直升機了。
雖然張晴來的時候，康馳隻完成了主體框架製造，但這卻是工作量最大，也是最難的。
至於旋翼和外殼之類的安裝，反而是最簡單的。
【物品：電動傾轉旋翼機】
【製造者：康馳】
【物品等級：1】
【經驗：0/100000】
【物品狀態：完好】
【物品參數：空重5噸，最大起飛重量9噸，雙主雙副4電機，最大馬力4000Ps，最大功率2900KW，電池容量3000KWh，最佳巡航速度300Km/h，最高速度500km/h，巡航速度下最高航程1000KM】
【解析項目：無解析項】
【通用經驗：493464】
【精通點：56（+19）】
隨著三號白妞把最後一塊外殼安裝完畢，一道隻有康馳才能看見的微光立即閃過，係統麵板隨即彈了出來。
臥槽，竟然一次性成功？
這大大出乎了康馳的意料，他還原本還以為至少得測試幾次，解決完潛在的問題後，才能彈出係統麵板呢。
不過轉念一想，他通過解析各種物品，已經領悟了大量的設備製造經驗，無論是設計還是製造能力，都在不知不覺之中得到了巨大的提升。
爆改一台直20，難不成比造光刻機還難？
想到這裡，康馳也不禁有些小得意，一臉滿足地看著自己用直20的技術，造出的電動版V-22。
就在此時，張晴也突然驚醒了。
而她醒來的第一反應，竟然是先看手表。
啊，這都四點了？
完了，四點半還有個會議！
而當他抬起頭，環顧四周時，頓時就被眼前這台已經組裝完畢的直升機給驚到了。
“這……我睡個覺的功夫，你就把這台直升機給造好了？！”
“你來的時候都造得差不多了。”康馳笑了笑，“而且你知道你在這麼嘈雜的環境下，靠在沙發上竟然一口氣睡了足足三個多小時麼……”
(本章完)