總結完兩個財務狀況相對簡單明了的，接下來就是大漢芯業、大唐重工、大唐能源這三家情況相對複雜的了。
大漢芯業的現任ceo是卓越文，他是人力部門最近才從國豪威那邊挖過來的，在豪威也是感光元件生產製造部門的首席運營官。
隨著大漢芯業的崛起，豪威這家雖然大部分資本屬於華國，但核心生產部門還在國的感光芯片製造企業，這一年來的日子和索霓相機部門一樣難過。
他們國工廠目前的開工率連70都不到，一年裁了兩千多個員工，認清形勢後的卓越文果斷辭職，選擇了回國投奔大漢芯業，而張晴在對他進行了全麵評估後，直接讓他擔任了ceo這個重要職位。
一方麵是他能力確實可以，另一方麵也樹立了人才回國的旗幟，有了這麵旗幟，將來肯定有越來越多的外流人才願意回到華國。
不過畢竟是初來乍到，以前又是同行公司的高管，更是從國回來的，因此張晴對他的權力限製也非常大，大部分事情都要經過集團智囊團的同意後，才能正式生效。
“大漢芯業目前的業務，主要分為感光芯片研發製造、電腦cpu和gpu研發製造、芯片設計軟件服務。”
“感光芯片研發製造目前的主要服務對象，還是大秦光學，這塊的年流水是4761億，淨利潤2085億，淨利潤率為438。”
“電腦cpu和gpu研發製造業務，因為軒轅係統今年主要還是處於生態建設的初期，還並未正式推向市場，所以還處於整裝待發，全力備貨的狀態。”
“不過經過半年多的發展，目前的軒轅係統生態已經初步建成，估計在今年第二季度，就會正式開始向市場推出，屆時我們將是該係統pc終端硬件的主要供應商，同時包括華威、小蜜等國內手機廠商，也會有搭載這款係統的手機發布，因此這個市場的潛力將會非常巨大。”
“現在換電模式才剛剛開始發力，每天的情況都不一樣，上個月底，齊瑞已經正式發布了換電模式的瑞虎8，目前20天的預售訂單已經破八萬，後天，也就是1月20日，華國重汽也將推出首款換電模式的重卡。”
“芯片設計軟件服務業務方麵，主要服務於華威海偲等國內芯片設計公司，目前已經和包括華威海偲、紫光展銳、龍芯科技等16家企業達成服務合作，因為服務運營成本比較低，全年流水雖然隻有89億，但淨利潤率高達797，淨利潤71億，這個數字明年有望可以再翻一倍。”
【換電站總計服務次數3285萬次，換電流水312億，調峰流水73億，換電站運營實際虧損1016億，換電站建設規劃投資4500億，目前完成投資1500億】
高達七百多億的負債，可能讓在場很多高管都沒想到。
對於大漢芯業，隻能說任重而道遠。
“因此可以預見，今年將是換電車型井噴的一年，到今年年底，換電車型有望突破五百萬輛，但不管怎麼樣，大唐能源未來幾年，都要做好持續虧損，同時繼續投資的心理準備。”
做完這個壓力山大的彙報後，卓越文便在稀稀落落的掌聲中走下來台，接下來上去的是張晴，大唐重工和大唐能源，目前都是她親自負責運營管理的。
如此巨大的投資規模，去年的利潤卻隻有2795億……
張晴首先展示了大唐能源方麵的情況。
大唐能源剛成立才沒多久，走的又是重投資、長期盈利的發展路線，因此這個年終彙報的參考性其實並不大。
但晶圓廠的投資，本來就是比較偏長期的，大漢芯業目前投入的800億，大部分都還沒開始發揮盈利能力，或者說還沒到時候。
說完了‘盈利’，接下來就是比較難以啟齒的‘虧損’了……
大漢芯片的規劃總投資高達2800億，目前已經實際投資了800億。
【動力電池包租賃業務流水438億，電池包采購投資50808億】
得等到軒轅係統正式推出市場後，才能開始看出點效果，因此康馳倒也不急。
“另外，康總前段時間已經成功研製出了一款電動飛行器，這款電動飛行器也有望在今年中旬投入商業運營，成為消費者中短途出行、通勤的一大便捷方案，屆時也將成為換電模式的一大客戶。”
“電動飛行器？”
聽到張晴的這段彙報，大家頓時忍不住把目光彙聚在了康馳身上，然後忍不住交頭接耳了起來。