此外汽車產業這東西比電子消費產業更具有拉動經濟，帶動就業的作用，畢竟這是大件工業個人消費品。
幾千塊的手機都能帶動一大堆產業鏈。
售價十幾萬，甚至幾十萬的汽車就更不用說了，一輛汽車的背後，是一大堆的供應鏈呢。
儘管前期的電動車因為技術原因，也是比較難搞的，屬於賠錢貨……而且暫時也沒人能想到未來電動車會這麼火熱。
因此很多人對此還是比較忐忑，懷疑的。
不過徐申學是什麼人，一手打造了智雲科技的
男人，他既然說電動車有搞頭，而且還打算親自搞，那麼這裡頭就值得說道說道了。
除了電動車外，火箭這東西比較敏感，因為目前來說還沒有放開讓普通民營企業搞這個。
但是徐申學說，他不搞什麼普通火箭，搞的是重複使用火箭啊，我搞的是高科技，瞄準的是未來……然後想要利用這種重複使用火箭，為全球提供商業發射業務，這玩意搞好了也很賺錢的。
然後還可以組建一個覆蓋全球的低軌道衛星互聯網網絡……低軌道衛星網絡，這玩意徐申學在很多場合裡都說過，很多人都知道這是徐申學對未來智慧交通計劃裡的計劃一環。
沒有大量的低軌道衛星網絡，怎麼做到監控指揮這麼多無人車，無人飛車啊！
這事雖然比較敏感，但是也不是不能搞！
畢竟隔壁美國都已經有商業航天企業了，馬克斯就搞這玩意呢。
最後決定可以讓他試一試…其他的不好說，但是萬一重複火箭搞出來了呢，這可是好東西。
兩次座談會下來，徐申學最終拿著兩個批文回到了深城！
一個是造車，一個是商業航天！
這兩玩意，在幾年後不算什麼，基本資格到了都能弄到，但是在當下還是很不容易的。
也就是徐申學這樣動不動就滿嘴黑科技，什麼牛逼都敢吹，而且還實現了不少吹過牛逼的人，才能讓一些人認真考慮，然後抱著試一試的心態讓他先搞一搞。
再者，徐申學描繪的電動車未來以及重複火箭的未來，也讓他們非常的心動啊！
電動車這玩意，兼備能源安全以及拉動就業兩大屬性，可是非常受重視的，後世甚至為此給了特斯拉獨資的待遇……這可是獨一份，直接打破了外資車企必須和國內企業合資的先例。
於是乎，在外頭還在為智雲科技上市的消息而轟動的時候，徐申學很低調的成立了兩家新公司。
造電動車的公司為‘海藍汽車有限公司’，徐申學旗下柳河投資全資控股創立。
然後是‘南門航天公司’……光看這名字就知道是奔著半馬人座的南門星係去的……徐申學還真的期待未來的有一天，弄出來可以探索南門星係的飛船來，去南門星係裡看看哪裡有啥玩意。
這家公司比較特殊一些，除了柳河投資外，還有一些國內的投資公司參與了投資。
甚至就連前期的研發團隊，也是直接從國內既有的航空公司裡招募過來的……因為目前國內搞航天的基本就那幾家企業，而且這種東西也不要用錢直接挖人。
所以這公司也就搞的背景稍微複雜了一些。
低調成立這兩家新公司後，徐申學就再一次回歸到了智雲科技上市的準備工作當中。
隨著多次路演順利結束之後，智雲科技的上市也到了最後階段。
九月二十七日，徐申學帶著一行人出現在納斯達克，準備完成敲鐘儀式……而不出意外的話，這將會是徐申學人生裡第一次，也會是最後一次在這裡進行敲鐘儀式。
甚至，他都不確定未來還能不能來美國……嗯，大概率是不能了。
畢竟他現在乾的事，和刨美國人的根基也沒啥太大區彆……以後會很遭人恨的，為了自己的小命著想，徐申學以後是不打算來美國了。
甚至其他國家也不準備去了，以後就在國內老老實實待著！
當然了……現在的徐申學還是美國資本家的好朋友，帶著一群美國資本家們發財，所以徐申學去敲鐘的時候，所有人都笑的很開心！
一場資本盛宴，正式掀起！