聶雪說起這個就有些遺憾：
“工作太忙了，隻過年回了三天。飛機試飛成功前屬於保密項目，家裡也不能給送來。”
但她很快又樂觀起來：
“現在飛機成功的消息傳遍了全國，我爸媽肯定也看到了，之後我空的話或許可以偶爾回家一次。”
不過聶雪說完，又對趙媛湘道：
“實際這裡的夥食也很不錯，尤其我愛吃的紅燒肉、紅燒魚、紅燒排骨，味道杠杠的。我瘦大概是因為餓得快。”
“知道你是吃貨加紅燒控了，用腦過度確實容易餓，說得我現在就好餓，我們趕緊去，晚了沒葷菜……你不知道，最近幾天大家心情好，一個個都特彆放開吃！”
施洛走在兩個女生後麵，聽到聶雪重遇到趙媛湘聲音裡都是開心，心裡也跟著高興。
當聶雪誇讚食堂的紅燒菜品味道好，他又悄悄牽起嘴角，把自己曾經偷偷教導食堂大廚的經曆回味了一遍，然後深藏功與名。
……
悠閒的相聚時間總是短暫，吃了午飯後，聶雪與施洛又不得不投入到忙碌的工作中去。
趙媛湘剛來這裡，還不
能參與高層的研究，但她隻為自己的朋友感到驕傲：
“不要太拚，慢慢來，飛機都飛起來了！”
聶雪知道趙媛湘的好意，給了她一個擁抱後腳步匆匆離開。
因為隻有她知道，飛機飛起來並不意味著一切的開始。曆史上80年9月份飛機飛起來後，第三架飛機的製造隻進行了65就停止，幾年後華國更是終止了運十項目。
聶雪原本以為任務的期限82年還有一年多，然而通過係統查詢曆史發現，真正終止運十項目的決定，就在今年四月。
係統數據裡裡領導會見了m國飛機領導後，覺得十年間造飛機受國內“四人”組織乾擾破壞，花費的經費過多，把握不大，辦法不對，要停下來。
那時候運十還沒試飛，領導沒看到成品又考慮到國際合作，於是終止了運十。
“宿主也不要太擔心，畢竟你已經費儘心力讓運十節約了一個億成本，又提前半年完成了試飛，這飛機性能也遠比曆史上的運十好太多……”
聽到係統忽然安慰的話，聶雪隱隱約約覺得自己的任務大概率可能是算完成的。
但她內心卻還是有著不甘。
華國飛機從無到有的過程不可謂不艱辛，聽程教授講當年國家為了相關數據研究，花費3個月從高山收集bo飛機失事的殘骸，後來領導之一又調了整架bo飛機給解剖分析。
明白了飛機結構與各種數據後，又自行研製獨屬於華國的渦輪發動機以及華國特色飛機。
十年間，數千人為運十的誕生耗儘心力，扼殺運十就相當於扼殺一個自己精心養育十年的孩子，所有參與進來的科研人員都會為之心痛萬分。
所以聶雪決定在領導會議前，爭取讓世界都看到運十的強悍，用運十的實力來挽回它的命運。
程教授不明白為什麼自己曾經的愛徒現在的工作夥伴聶雪對運十的進程這樣急切，但聶雪所掌握的飛機製造原理與技術都已經不是他能企及，而作為渦輪八發動機的施洛又對聶
雪的各項決議十分支持，加上程教授對運十也十分有信心，因此高層會議討論後，得到京市的同意，僅僅過了5天，運十就開始了上海到北京的表演試飛。
飛機運行平穩，擁有戰鬥機飛行經驗的機長已經在聶雪指導下熟練掌握客機飛行運作，也熟知遇到各種天氣與突發狀況該進行何種反應。
尤其聶雪副總設計師與總研究師親自在旁坐鎮，他更是覺得心裡吃了定心丸。
當飛機按照預定航線到達京市，機長熟練地緩緩降低飛行高度。
很快，視線裡就出現了北京的地貌，與滬市小院子不同的四合院方方正正組成的街道就在底下，他們的飛機也成功在京市飛機場著陸。
“這就是我們華國自己的飛機啊！我們華國終於有自己的飛機了！”
“跟電視上看到的一模一樣，它長得真俊比我見過的飛機都俊！”
“以後我們國家領導出國參加國際會議，就可以乘坐自己國家的飛機了吧，太好了！”
“華國萬歲！華國人民萬歲！”
“我居然有生之年能看到華國飛機飛上藍天，真是三生有幸！”
當天空的飛機呼嘯而過，京市街頭的百姓無不歡呼呐喊、心潮澎湃。而前去機場參觀的各高層領導，以及正在華國訪問的外賓，也都被運十的風采震驚到了。
kang是m國飛機總裁，曾經在他心裡華國的飛機無疑就是仿製了m國舊款的，因此對於華國造飛機的報道，他都不屑一顧。此次來京市會見華國領導，實際心裡也有著強國高傲。
然而當他隨著華國高層進入機場參觀，卻發現華國的飛機無論是機型、機艙還是駕駛倉，居然比m國最新研製的bo757號機型都還要高端精妙很多。
兩年消息稱華國的飛機是參照了bo707古早款的消息簡直胡說八道！混淆視聽！
要不是親眼看到，他都還和民眾一樣認為華國落後沒技術呢！
震驚之餘，kang試探詢問起飛機的性能，當華國
那位年輕到令他驚歎的年輕女副總設計師一口流利的國際語對他侃侃而談，他作為bo757的首席工程師，居然發現自己的學識還不如眼前的華國女子。
而且從那位華國副總設計師的言語間，他覺得要不是華國此時的工業稍稍落後，她腦海裡甚至還有更精密更先進的超級飛機可以造出來。
“可以冒昧問一下，你們華國造這個飛機用了多少錢嗎？”
當kang被邀請坐在飛機上體驗飛機從京市到深市的試飛，感受到運十無論從飛行速度、飛行平穩度、飛行舒適度、飛機低
油耗等都在bo757之上一個台階時，想到華國目前遠比不上外國的經濟狀況，他不由猜測華國這是打腫臉充胖子。
然而對方僅僅報出一個大致數目，kang又被華國人的工作效率驚呆了！
他們m國幾乎每個型號的飛機都耗資百億研發，就算彙率不同，這華國是怎麼做到這麼點錢就研製出如此成功的飛機的？
各種失敗試驗都是錢啊！
bo公司到底是商業公司，他此次一趟華國之旅就看到了華國飛機的價值。
原本他是要與華國領導商談m國與中國合作事宜的，但計劃裡各種條款都在針對一個弱國。他們也僅僅把華國當成加工國。
但此時此刻，他無比慶幸自己還沒有對領導提出那個方案，不如這樣嘩眾取寵的行為用華國的話說，無疑就是“班門弄斧”。
合作還是需要進行的，但bo總工程師決定回去高層開會，商定與華國進行一項突破偏見的大膽合作！
聶雪見到kang 眼裡的震驚與歎服後，心裡對運十的未來更有了把握。
此次她就是打聽到了kang 的到來，想要用m國人的嘴，給出對運十的絕對肯定。
隻有國際最先進的飛機公司總工程師看到並肯定了運十的實力，世界才能知道華國的運十到底行不行……領導人才會更早知道運十未來的價值。
聶雪心裡，雖然曆史上的運
十可能比不上國際最先進的飛機，但那都是因為華國起步晚。在那樣艱苦的壞境下，華國都自行研發成功了運十。
如今有了她的加入，補足了華國飛機的缺點……
華國飛機終將騰飛於世界頂級飛機之巔！
4月份的華國領導人與kang再次會晤，聶雪不清楚他們具體商議了什麼，但繼首飛藏區後，kang邀請了運十飛m國。
聶雪不知道這是不是kang的試探，但她對運十有信心。於是在領導人首肯後，運十載著華國外交部訪問團，經由北冰洋航線，隻用10小時就抵達了m國芝加省bo的總部。
高效、舒適、安全。
這是華國外交部給運十的評價，也是他們對運十發自內心的由衷讚揚。因為運十的護送，這次外交部出國訪問，感覺站在飛機上往下走的時候，腰杆子都能硬起來了！
……
在幾十次的試飛包括數次試飛國外後，運十機型獲得了適航證。
也就是原本運十遭遇項目停滯的82年，m國提出了與華國的飛機合作項目。但與曆史隻在華國組裝飛機不同，這次華國還負責主要技術部分，在合作利益中更占主導地位。
“運十”的名字還是從曆史中淡去，但它僅僅隻是換了個更牛逼的與國際接軌的名字ch909。
ch是華國的英文開頭，909的雙9代表長長久久，中間的0則表示這是我們華國從無到有，開創的飛機新篇章。
“任務完成，本次獎勵積分50，宿主所達積分已到上線，係統正在數據彙總。”
“數據彙總完畢，宿主即將穿越進入下一空間，倒計時1分鐘。”
聶雪沒想到係統的任務完成播報後她就要立刻脫離這個世界，一時間隻來得及拿起辦公桌上的筆，匆匆給父母與趙媛湘各留了一封信。
“聶雪你怎麼了？聶雪你醒醒！”
意識逐漸脫離身體的倒計時5秒鐘，聶雪已經沒有力氣支撐自己的身體而無力倒在桌麵。