原本曆史上，大秦崩塌後，項羽占據鹹陽，劉邦被項羽封在漢中為漢王。
之後劉邦為了麻痹項羽，表示自己沒有入侵關中鹹陽等地的野心，同時也斷絕其他諸侯與漢中的連結，燒毀的連接鹹陽與關中的同道就是子午道。
同時曆史上後世三國蜀國大將魏延主張北出子午穀襲擊長安所選的通道，樣也是子午道。
而在原本曆史上，始皇帝歸天，劉邦和項羽兩人爭霸天下時，韓信所用“明修棧道，暗渡陳倉”的計策，修的棧道就是褒斜道，渡的陳倉即是如今的陳倉道。
其中蒲津道和武關道則是兩條分彆由關中通往河東地區古魏國和東南地區古楚國等地的大道。
蒲津道老秦國舊都櫟陽為起點，這是一條戰火連綿的古道，是老秦國和老魏國當初長期廝殺拉鋸的戰場。
武關道連接的武關是老秦國東南的門戶，也是老秦國長期與楚國爭戰的要塞。
武關古道的起點是老秦國大軍南下的後援根基所在，藍田塬大營。
經關中任何道路入藍田塬，都必須過藍田，再經武關出東南山地，抵達南陽郡與故楚荊襄地區，成為關中通往東南各地的最大出口。
武關道也是始皇帝曆次東南巡視所走的通道。
除了這兩條大道外，大秦東出的門戶就是函穀關。
函穀關是老秦國東北的門戶，始皇帝所修東出馳道就是從鹹陽過函穀關直達古齊國都城臨淄。
秦孝公時，老秦國國力衰弱，為同魏國議和罷兵休戰，將大秦北部包括函穀關等老秦國大片肥沃土地都曾割讓給過魏國。
後來商鞅變法老秦國再次從魏國手中奪取函穀關後，特意修建了從鹹陽至函穀關的大道，這是由大秦關中故地東出魏韓齊等國的中樞通道。
如果說藍田塬大營是老秦國大軍南下武關的後援根基所在，那麼灞上大營則是老秦軍東出函穀關的後援根基所在。
始皇帝統一後，關中老秦大軍要麼戍邊，要麼南征百越，要麼被派往淮北淮南彈壓齊楚之地各郡，都是由藍田塬大營和灞上大營南下、東出。
此刻為了馬鞍、馬鐙和馬掌這三件東西的熟悉使用，始皇帝分彆從禁軍中抽調了兩萬騎士、衛卒中抽調了一萬騎士統共三萬進駐灞上大營。
至於灞上大營原本的駐軍，為了保密起見，除了留下一萬步卒防守大營外，其餘儘皆都並入了藍田塬大營。
反正，屠瞆南征百越，已經將藍田塬大營中的老秦兵卒帶走的差不多了，空著也是空著。
這三萬騎士，裡麵並沒有從六國征召來服戍役的，全部都是大秦關中故地的老秦人。
同時屠瞆南征百越的真正主力，也全都是老秦人兵卒。輔助兵卒才是征召來的服戍役的六國百姓。
或許在始皇帝看來，隻有這些老秦子弟才是真正靠得住的吧，
兩萬禁軍騎士的統兵將領名為辛勝，一個矮壯身材、雙眼銳利的中年人。
辛勝之名，嬴高聽的很少，如果他能多了解點曆史就會知道，辛勝同樣也是堪比蒙恬、蒙毅的名將。
同時，辛勝的女兒則要出名的多，因為後世長沙馬王堆一號墓的女主人辛追，就是辛勝之女。
如果說嬴高對辛勝不太了解的話，那麼對衛卒那一萬騎士的統兵大將之名，嬴高則要熟悉的多了。