經過一番深思熟慮之後，蘇正陽開始跟係統溝通。
“係統，我要將1040次高級抽獎機會，兌換為104次頂級抽獎機會。”
【叮！恭喜宿主兌換成功，目前剩餘頂級抽獎次數，104次。】
在開始進行十連抽之前，蘇正陽決定先來上四次單發，試試自己的運氣。
“係統，我要進行單次頂級抽獎！”
【恭喜宿主成功消耗一次頂級抽獎次數，開啟單次頂級抽獎，目前剩餘抽獎次數，103次。】
蘇正陽雙眼死死的盯著係統抽獎界麵的卡牌，當卡牌被翻過來時，一道刺目的七彩光芒映入蘇正陽眼簾，出現在他眼前的，竟然是一個通體透明閃爍著七色琉璃光，從未見過的特殊寶箱。
“單發出奇跡！後世網友誠不欺我！看來今天的我勢不可擋，鴻運滔天，是絕對的歐皇！”
【恭喜宿主，成功抽取到頂級鑽石寶箱，請問宿主是否確定打開！】
蘇正陽懷著無比激動的心情，用顫抖的食指，在虛擬屏幕上點擊了一下，鑽石寶箱瞬間被開啟，一個類似於戰鬥機的黑色圖標顯現在蘇正陽眼前。
【恭喜宿主，開啟鑽石寶箱，獲得SSS級空軍大禮包一份。】
【禮包內包含德國Bf109戰鬥機300架，JU-87（斯圖卡）轟炸機200架，JU-52運輸機100架，BF-110戰鬥機200架，航空煤油12000噸（包含儲油裝置），頂級戰鬥機飛行員，200名，頂級空軍部隊戰士1500人，頂級空軍教導師，120人，空軍培訓學院（包含建築）一座。所有飛機自帶300彈藥基數，宿主可消耗積分進行彈藥補給。】
蘇正陽頓時大喜過望，整個人握緊雙拳，神色亢奮的站起身來，在空中揮舞了一下拳頭。
Bf-109戰鬥機（又稱：Me-109），是德國單座單發單翼全金屬活塞式戰鬥機，是二戰期間德國空軍的主力戰鬥機之一，也是二戰期間綜合性能最優秀的輕型戰鬥機之一。
Bf-109戰鬥機機翼位於機身下方、具有全罩式座艙、可縮回起落架、以及全金屬製造的機身與機翼等多項特點，屬於新一代的戰鬥機，其性能遠在零式戰鬥機之上，是軸心國空軍使用最廣泛的軍用機。
Bf-109戰鬥機由德國巴伐利亞飛機廠設計師梅塞施米特設計，於1935年5月29日首飛成功，1936年開始服役，服役於20世紀30和40年代。
機體參數：乘員1人，長度9.07米，翼展9.92米，高度2.5米，空重：2630千克。最大起飛重量：4405千克。
動力裝置：一台Daimler?BenZ?DB?605D發動機，功率1850馬力。
最大飛行速度710千米每小時
航程700-900千米。
Bf-109戰鬥機
JU-87轟炸機（代號縮寫：StUka，代號譯文：斯圖卡），是20世紀30年代納粹德國研製的一種螺旋槳俯衝轟炸機?。
JU-87轟炸機的特征是彎曲的鷗翼型機翼、固定式的起落架及獨有低沉的尖嘯聲。該機乘員2名，單發串列雙座下單翼常規氣動布局，發動機功率1200馬力，最大起飛重量5000千克，最大速度320千米/小時。
最大載彈量500千克。在第二次世界大戰中德國所發動的閃電戰中JU-87轟炸機取得重大戰果，1940年後德國在非洲戰場及東部戰線大量投入JU-87轟炸機，尤其在東線戰場顯示了強大的對地攻擊能力。另外該機安裝發聲器的尖嘯聲對地麵士兵心理上的恫嚇，增強了攻擊的效果。
JU-87轟炸機從1934年開始研製，1935年9月17日首次試飛，1937年投入量產裝備部隊。該機發展多種型號，各型總計製造5700架。
斯圖卡轟炸機
JU-52運輸機（譯文：容克大嬸），是20世紀30年代中期納粹德國研製服役的一型螺旋槳運輸機。
JU-52運輸機使用傳統下單翼氣動布局，後三點起落架，單垂尾水平尾翼，裝備三台發動機。該機全機身外蒙皮使用波紋輕質鋁板，具有運輸載荷大、可短距起降（STOL）、使用壽命長和良好的操縱性能。
JU-52運輸機從1928開始研製，1932年定型，1934年服役。JU-52運輸機服役期較長、堅固耐用、用途多樣，被稱為“鋼鐵安妮”、“容克大嬸”。該機各種型號在西班牙內戰及第二次世界大戰期間參加了德軍幾乎所有的空運、轟炸任務。同時，該機作為客機在德國漢莎航空和瑞士航空公司等完成民航客運服務。