趙尚熙立馬道，“明白~”
。。。
接下來幾天，楊橙周轉在幾個妹子身邊，當然，工作也沒放下，如今趙家正處於崩潰的邊緣，隻需要輕輕一推，就會掉下懸崖摔得粉身碎骨。
麵對這樣的局麵，棄車保帥才是最明智的事情。
可惜，有魄力做主的趙亮鎬遠在美國接受治療。
而作為繼承人存在的趙元泰除了每天在家摔杯子、摔盤子，再沒有任何作為。
倒是曾經鬨出堅果門的長女趙顯娥倒是有決斷的魄力，可惜她跟趙元泰之間意見分歧，誰也說服不了誰，最後鬨得不歡而散，而管理層在這個時候，能夠起到的作用微乎其微。
股價一而再再而三的下跌，似乎完全沒有儘頭，整個社會充斥著對趙家的罵聲，以及對大韓航空的信任危機。
這個時候，大韓航空乘務人員組成的抗議隊伍，成為了壓垮駱駝的最後一根稻草。
就在這500人組成的遊行隊伍，在青~瓦~台大門前抗議了一天之後，不知從哪裡流露出一份請願書。
是一位‘熱心市民’所寫，並以最快的速度得到了上萬人的支持，聯名將請願書發到了達美航空韓國分公司，這些不忍自己國家載旗航空聲名狼藉的市民們，請求公司第一大股東達美航空出手，拯救處於崩潰邊緣的大韓航空。
很快這份請願書的內容被發到了往上，竟然得到了輿論的支持，很多網友表示，既然趙家沒有能力繼續領導大韓航空，那還不如將公司交給更有能力的人領導。
在普通人看來，大韓航空成為達美航空子公司並不是一件不可接受的事情。
不但能夠拯救危機，還能換來更好的發展前景，為什麼不呢？
至於趙家人怎麼想，網友們才不在乎呢，反而認為這是報應。
有了民眾基礎，達美航空韓國分公司站出來表示，會認真思考請願書上的內容，並儘快給出答複。
僅僅隔了兩天不到，在請願書上簽了名字的人驚訝的發現，達美航空的股價不跌了，或者說跌幅極其微弱，跌勢得到了緩解，這意味著什麼？
意味著有大筆資金進場護盤了，而且是用極高的價格生生拖住了下跌的股價，而且看這架勢，很有可能不跌反漲！
什麼情況？
神通廣大的網友們立刻找出了答案，原來是楊橙出手了，他以cy娛樂和個人雙渠道，在市麵上瘋狂的掃購大韓航空流通股份。
同時，代表楊橙的趙尚熙進入到韓國民眾的視線，這位美籍韓裔頻繁的出入大韓航公總部大樓，接連與管理層、董事進行開會磋商。
每次會議結束後，記者都能準確的抓拍到趙家成員陰沉著臉走出大樓的照片。
民間一片沸騰，民願起了效果，而達美航空不僅有可能以白菜價吃下趙家手中的股份，還狠狠的在韓國刷了一波聲望。
肉眼可見的是，接下來達美航空執飛韓國的航線，將出現一輪滿員的狀況，或許還會加大同一航線的運力。
此時，楊橙坐在會所的包廂中，望著因大風而掀起浪花的漢江水，有種將韓國命脈踩在腳下的成就感。
事實上也沒錯，彆看韓亞航空這兩年發展的不錯，但在大韓航空麵前還是個弟弟，掌握了大韓航空，相當於控製了韓國人的出行要塞，想出門？還得問老子答不答應！