教練機來自瑞士和瑞典兩個中立國，分彆是瑞典產的19架薩博105噴氣式教練機，和瑞士產的13架pc-7活塞式教練機。
這就是奧地利全部空中力量，你心裡有個數就好，我幫你試探了，他們準備更換12架‘鷹獅’戰鬥機或者f16，另外如果有可能的話，他們希望搭配3-4架f-15甚至f-35使用~”
楊橙大驚，“什麼？搭配f15我能理解，搭配f-35是什麼意思？再說奧地利連維護台風的錢都拿不出來，哪有錢買f35？更彆提高昂的後期維護了。”
阿洛伊斯聳聳肩，“這就不是我能理解的範疇了，我不是軍事方麵的專家，不過我聽對方說，他們好像參考了以se列空軍美製戰機的使用方法，也許他們有自己的想法呢。”
楊橙滿臉荒唐，“以se列？彆開玩笑了，兩個國家的需求完全不同。”
要問航空愛好者朋友們最先玩轉美製f15、f16是哪一個國家空軍這個簡單的問題，估計很多朋友會脫口而出肯定是美國啊，因為這兩種戰鬥攻擊機都是純正美國製造，但是，這個回答是錯誤的。
正確答案是以se列，以色列空軍是世界上除了美國之外最先得到這兩種戰鬥攻擊機的國家，而最早把這兩種戰鬥機搭配投入實戰的還是以se列空軍，這一個航空作戰曆史記錄就連美國空軍、海軍都得靠後、服氣，以se列空軍是最先玩轉美製f15、f16名副其實、如假包換的世界第一。
以se列空軍有一個很厲害的思路，當然這個思路是美國人傳授的，就是他的空軍主戰機型至少要比鄰國領先一代以上。
所以當美製f15、f16剛剛列裝美國空軍後不久，以se列空軍就通過美國對其特殊軍援法案渠道搞到了比較大數量的f15、f16機隊，當然，有了解的都知道，以se列空軍是他們國內真正的天子驕子、國寶！
以se列多年來就一直在大力施行全國最好資源通過立法來，向大空軍傾斜的國策而且毫不動搖。
加上以se列和周邊鄰居國家之間幾乎天天打仗，以se列空軍的飛行員技術好、實戰經驗豐富，雖然機隊規模在世界上不算大，但是戰鬥力卻非常強悍。
偏偏以se列人又非常務實和聰明，在豐富實戰經驗上總結出了不少的經驗和教訓，然後就開始按照總結出來的經驗自己來改裝美製戰鬥機。
這一點上就連美國人都非常佩服，f15、f16後來的改進、改型計劃有不少地方就參照了以色列空軍的實戰使用經驗。
比如美國人提出的f15、f16在戰場上高低搭配使用的概念，又是以se列空軍首次在世界上實戰使用並大獲成功，這個最為經典空軍戰例就是完全摧毀克核反應堆（代號巴比倫行動）的跨國空襲壯舉，把薩大爺在***國家中第一個擁有原子彈的夢想炸了個稀巴爛。
多年以來以色列空軍對於美製f-15、f16戰鬥攻擊機情有獨鐘，積累下來的使用和實戰、改裝經驗不亞於美國空軍。
在進入了隱形戰鬥攻擊機的時代，以se列空軍仍然是世界上最早使用美製f35隱形戰鬥機並參與了實戰。
但是以se列空軍居然還在繼續訂購美製f-15改進型戰鬥攻擊機，原因在就於f-15是一代經典戰鬥機，創造了無數令人難以想象的戰績，堪稱是一代神機。
其次，雖然以se列是中東國家，但是以se列並不像沙特那麼有錢，所以以se列沒有再繼續追加f-35戰鬥機，而是選擇了最適用、最順手的f-15戰鬥機。
儘管本身就參與了f35的研發和生產計劃，美國人也願意大量提供更多數量的f35，但是以se列空軍還是按照自己的國情來建設強大空軍，並沒有盲目的一味追求機隊全隱形化，強悍而又務實的以se列空軍，確實值得外國人學習是沒錯，但不代表完全適用於奧地利的天空啊。
天知道奧地利的上空要是突然出現f35的身影，會不會把德國人、瑞士人甚至不遠的波蘭、捷克、意大利人嚇得屁股尿流，晚上睡覺做噩夢？