“愚蠢的少年喲，漂移可不是過彎的最優解，不是每一個彎道都可以用這種方法解決！”
嘴裡低喃著這句話，琥珀川猛地打轉方向盤，就這麼一個小角度甩尾，帶著自己的車頭以超過140碼的速度直接衝過了這個“C形”彎！
其實，對於“C形”彎這種曲率小的彎道而言，漂移反而會導致車輛失速。
隻有在遇到那種無法直接靠打方向盤衝過去的“U形”彎，“S形”彎，或者直角彎的時候，琥珀川才會選擇漂移。
油門不要鬆，能衝過去就直接衝，不能衝才漂，這才是專業賽車手應對彎道的辦法！
就和琥珀川預料的一樣，前方的切利卡雖然用橫漂的方式攔住了自己超車，但在出彎之後的速度遠不如自己快，直接又被追近了一個車位！
前車一直超不了，後麵又有琥珀川在虎視眈眈。
連續被追這麼多，木戶準人的心態已經受到了動搖，就連防守也出現了破綻。
隻要琥珀川稍稍轟一下油門，就能依靠車輛性能在直線上對他進行超越！
但是。
如果真這樣做的話，那就太沒意思了！
他沒有選擇繼續加速，而是保持著和前車差不多的速度，一路跟著木戶準人進了第二個“C形”彎。
似乎是察覺到到了自己上一次過彎的失誤，這一次木戶準人沒有再選擇漂移，而是用琥珀川上一次的辦法，選擇打轉方向盤進行小角度切彎。
然而！
就在他的車頭剛剛接近彎心的時候，一聲輪胎摩擦的悶響聲從身後傳來。
他不漂，琥珀川漂了！
漆黑的車身在黑夜中劃過一道絢麗的弧線。
原本還落後的豐田Supra竟然比切利卡更快一步抵達了彎心，然後擦著它的車身，以不到五厘米的驚險距離錯身而過擦了過去！
如此接近的距離，木戶準人甚至能看到對麵駕駛位上白發少年嘴角勾起的笑意，以及他投向自己的嘲諷目光！
之前確實也說了，“C形”彎不適合漂移。
但那隻是針對兩個實力差不多的車手而言。
木戶準人這次過彎的時候都給他空出那麼大一個超車位了，這琥珀川能忍住不超？
“嘎吱…！”輪胎極速摩擦發出刺耳的噪聲。
在琥珀川的控製下，豐田Supra的後輪迅速打轉重新恢複抓地力，幾乎是在出彎的瞬間，車身就已經脫離了橫漂的狀態恢複正常。
仿佛上一次的場景重現，豐田Supra的車尾燈再次橫亙在了白色切利卡身前！
看著又一次將自己甩在身後的琥珀川和也，木戶準人氣得直發抖。
“沒那麼容易…就讓你超過去！”
他拚命咬緊牙關，不管不顧地加速追了上去！