彆看他們平日裡遊手好閒的，但是實際上個個都是留洋歸來的高材生。
哪怕沒在家族企業裡混基層接班，多少也對傳統製造業有所了解。?在他們這幫子年輕人看來，越是先進的工廠自動化就越高，需要的一線操作工人就越少。
而陳絕的這個魔方工廠，無論是員工數還是自動化程度，放眼全世界都屬於數一數二的存在。
“陳絕，你這廠子的工業水平連遊艇都能輕鬆造了，按理說搞輛新能源汽車應該沒有問題。”鄭博成在一旁幫腔地吹噓道。
他見陳絕賺到錢開始嘚瑟，買私人飛機都是一買兩架，就想著慫恿自己這個死黨玩點不一樣的。
畢竟來的這幫子富二代可都是人手好幾輛豪車，什麼勞斯萊斯、賓利、法拉利，那都是大夥玩剩下的。
包括鄭博成自己都有一輛騷包大G。
陳絕出入都坐國產的MPV保姆車，在玩車方麵確實有點落伍Out不像個年輕人。
“造車？”
陳絕一聽心中一動。
現在國內的汽車市場內卷的非常厲害，但凡是個大企業都在搞新能源車。
像之前的房地產企業恒大，還有現在如日中天的小米。
有資金有實力的都在玩跨界造車，想吃這一波汽車市場洗牌的大紅利。
即便沒技術、沒底子也不擔心，在國內成熟的汽車供應鏈下，連恒大都能造出車來，沒理由魔方集團造不出來。
“是啊！造車！”
“絕哥，伱要是代表咱們溫市領頭造車，我們這幫人肯定要人手支持買幾輛。”…。。
“這麼好的硬件設施水平，感覺不造車都可惜了。”
“就是！絕哥，你這廠子連遊艇、工程機械都能造，起步就比那些許皮帶、老賈這些騙子高很多，肯定能造的出來。”
一幫富二代們在參觀完魔方工廠後就開始各種慫恿，甚至幫著陳絕一起出謀劃策起來。
身為一個年輕小夥，但凡是有點事業心的都抵擋不了玩車、造車的野心。
陳絕自己也有駕駛證，之前賣菜、擺攤創業連4米2的貨車都不嫌棄，更不用說開好車了。
上岸之後之所以沒有怎麼把目光放到豪車、超跑上，也是因為事業根基不穩，每天要處理的瑣事太多。
就主坐MPV這類保姆車放鬆、休息為主。
眼下既然聽鄭博成這幫富二代提起，陳絕對於造車的心思就開始活絡了起來。
“想造車也不是不可以。”
陳絕摸了摸下巴，隨後話鋒一轉地提議道：“不過盲目去搞，沒有市場基礎風險肯定大。這幾年倒閉破產的造車新勢力不少，連恒大那麼大的體量都能暴雷，沒理由我們一進去就能做的起來。”
“要不這樣，由我們魔方集團單獨牽頭立個子項目，翰哥和博成你們一起參股進來一起玩怎麼樣？”
陳絕表達的意思很簡單。
既然這群溫市富二代都抱著目的性，想融入他的圈子，跟著他一起創業發財。
那就以‘造車’為切入點，立一個大家都感興趣的項目進行天使輪投資。
反正這個小團體現在都以陳絕為核心了，他這個當老大的自然要帶著眾人一小財。
再加上陳絕近期的現金流開支壓力非常大，除了投錢在溫市拿地之外，去華強北掃貨買礦機就榨乾了他從遠東販木頭帶回的最後點利潤。
包括後續的美豆計劃也同樣等著一筆非常大的資金投入。
要是按部就班的去靠業務收入攢錢，等到資金充裕了再造車，估計很難再趕上這一波國產新能源汽車崛起的紅利。
這就跟過去萬達、阿裡巴巴、騰訊這些大企業一樣，在崛起的過程中明明每年都在創造幾百億的盈利，但是依舊在滾雪球一樣不停找投資方進行融資借貸。
一個企業想要正常經營擴張，隻知道埋頭掙錢可不行。同樣需要去融資，借助PE投資者的人脈去拓展資源圈。
於是陳絕這提議一出，王翰等人都有些意動了起來。
“那絕哥，咱們這個項目大概湊多少資金合適？”一個小卡拉米問道。
陳絕眼珠子一轉：“要玩就玩把大的！雷布斯的當初打算讓小米造車，光是首期資金就籌備了100億。我們魔方集團能夠在硬件上實現100%自主率，但是軟件這塊卻非常薄弱，我想怎麼著也要先搞個200億才行！”
(本章完)
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