第239章?隱形式升降防護牆
王誌遠看著沙盤裡類似‘升降地柱’的機械裝置眼睛頓時一亮。
他最近之所以沒有去剛分配的宿舍新房，而是回到聯星村社區家中和父母同住，原因就是被集團臨時調派到‘瑞縣·賽車之城’項目組工作。
而沙盤上這些‘升降地樁’，就是他最近一直負責城市賽道的方案設計。
為了將瑞縣打造成全世界獨一無二的‘賽車之城’，讓世界各地的賽車手、遊客一到這浙南縣城就有一種眼前一亮的感覺，陳絕可謂是煞費苦心。
不僅對國內外幾家擅長大型城建設計的知名建築公司發去了招標通告，對內還懸賞了500萬獎金池作為激勵，讓魔方集團內部的基建部門參與‘賽車之城’的方案設計。
最終經過了一段時間的籌備和招標，這個總預算投資不低於500億，光設計方案就價值10億的‘賽車之城’城建項目就被大名鼎鼎的中建中東公司給拿下了。
之所以找中建下屬的中東公司出設計方案，是因為這家中建子公司內擁有國際一流的設計團隊。曾經與美國的KPF建築事務所聯手，打造了迪拜最知名的地標朱美拉棕櫚島。
雖說朱美拉棕櫚島這個號稱世界第九大奇跡的項目因為遭遇金融危機爛尾了大半，但是整個項目施工前後折騰了十幾年，為中建中東公司培養了一大堆成熟的設計施工團隊。
讓魔方集團的基建部門作為甲方混在其中，首先一點就是能光明正大地塞員工進去‘偷師’學習中東公司的成熟基建經驗。
除此之外，背靠中建這種國字頭大企業，對於一些施工方麵的手續、審查、資質問題自然是開著綠燈去解決了。
甚至於還能通過‘因地製宜’，將一些新興的基建技術運用到這個塞車之城項目當中。
就拿這城市主乾道兩側的升降地柱，就是考慮到舉辦類似F1城市賽這類大賽時，需要將街道兩側圈禁起來。
為了防止賽車因為過彎、加速、超車失控衝出賽道，對道路兩側的城市建築造成損傷，還得在沿途安放大量的沙袋和注水防護欄。
這種臨時設置防護欄的操作在歐美地區非常普遍。像摩洛哥、澳大利亞的菲利普港市、意大利的伊莫拉市鎮等等，都是用的這種涉及‘市政’防護欄的土辦法去搞街區賽道。
土歸土但是非常有效。
畢竟F1之類的高速賽車一旦發生事故，那整輛賽車能憑借每小時2、300公裡的時速飛起十幾米高都輕輕鬆鬆。
要是不搞這些防護欄，隨便衝輛賽車出跑道都會造成無法預計的損失。
當然，陳絕設想中的‘賽車之城’可沒打算引進這種土鱉至極的傳統防護欄。
他打算利用先進的機械結構，為瑞縣的街區賽道打造一套高科技的金屬防護牆。…。。
於是把這個點子下發到了項目組，讓手底下的員工們集思廣益進行針對性攻克。
這才延伸出了王誌遠這套隱藏式的‘升降地柱’方案。
而且王誌遠設計的隱藏式防護欄，與停車場常見的圓柱形地柱還有非常大的差彆。