首都機場，當這些人登上飛機後，就被飛機裡麵的裝飾給震驚到了。
就連做過一次飛機的劉斌都驚訝的瞪大了雙眼這看看那瞧瞧一切都覺得新奇。
在他的印象裡，飛機不都是那些緊湊的座椅一排一排的嗎？
怎麼這架飛機不是這樣，變成了一個個豪華的鬆軟大沙發，而且還有酒櫃，洗浴間等設施？
“那個麗姐，我坐過飛機，怎麼我坐的飛機和這架飛機的裝飾不一樣呀？”
本著不懂就問的原則，劉斌看著最後上機的劉麗麗問道。
至於有沒有炫耀自己坐過飛機的事情就不知道了，反正那些看向他的女生他表示我沒看見。
“沒錯，正常的飛機確實像你說的那樣，不過這架飛機不一樣，這是我們集團自己的飛機”。
聽到劉麗麗的解釋，有個同學驚呼道。“遠東集團還有航空業務？”
“並不是，這隻是為了方便集團高管出行買的私人飛機，我這也算是拖了你們的福享受了一次吧。
等你們以後要是真能到達那個級彆，出門也能坐上集團的私人飛機”。
臨了劉麗麗還在鼓勵著這些學子。
聽到劉麗麗的話，所有人都咋舌了起來。
乖乖，隻是為了方便領導出行就買私人飛機，這麼大的飛機，一定不便宜吧？這遠東集團可真敗家呀。
在他們的印象裡隻有一國領導才有這樣的待遇，沒想到遠東集團的高層領導也有這種待遇，這讓他們對這個即將工作的地方又期待了一分。
這架飛機就是之前波音租給羅念中的那架飛機，在羅念中的飛機交付後，他索性就把它買了下來，給公司高管出行用。
隨著集團的不斷擴大這些都是必須的，關鍵是它算資產呀，飛機如此，豪車遊艇也一樣。
這些花銷和後續產生的費用都可以降低企業所得稅。
就比如羅念中的波音747就是以遠東集團的名義買的然後在賣給羅年中，羅念中到手後在和遠東集團簽訂合同把飛機租給遠東集團。
這樣這架飛機不僅每年能給羅念中帶來固定收益，所有的花銷都是遠東集團負責。
至於飛機，當然是他自己用。
像是類似的操作還有很多，目的不言而喻。
……
銅鑼灣，跑馬地馬場。
提到這個地方就不可避免的提到一個組織，馬會。
以前港人總說控製港島的其實是港府，彙豐，怡和還有馬會，由此就可以看得出來，馬會的影響力有多大。
港島的賽馬文化由來已久，可是最開始的時候，並不是在港島，而是在一海之隔的濠江。
因為那個時候的賽馬都是從葡萄牙運過去的，又被稱為移地賽馬。
後來英倫人去濠江賭馬的越來越多，不少的濠江葡人就嘲笑英倫人。
說堂堂大不列顛王國，在遠東，居然連一處自己的跑馬地都沒有，還總說什麼爭霸世界。
被諷刺後，英倫人開始以去濠江賽馬為恥，紛紛要求港府開辟自己的跑馬地，這就有了馬會和港島的賽馬文化。
每逢賽馬日，跑馬地必然是人山人海，坐無缺席。
電視，電台，報刊，都會是賽馬的報道者和受益者。
1973年，馬會為了遏製外圍賭馬行為，選擇了以賭製賭。
在外圍大量的設立投注站，開發了多種投注形勢，什麼獨贏，三重彩，三寶，過關，連贏位等等五花八門的投注方式，一下子就吸引了大批賭徒。
馬場內的看台上，分為VIP和普通觀眾席。
普通觀眾席位隻要買票就能進，不過VIP席可就不一樣了。
哪怕你在有錢，如果不是馬會會員也進不去。
馬會的VIP實行的是邀請製，通常是由老會員邀請新會員加入，而且一人邀請還不行。