第129章 交通與煤氣(2 / 2)

羅念中沒說同意也沒說不同意而是問起了第二件事情,不過在場都是聰明人,沒有反對有時候就代表著同意。

“羅生,不知道你對中華煤氣有什麼看法?”

羅念中沒有直麵回答這個問題,有些意味深長的看著李四叔。

“看來李生要對中華煤氣動手了呀”。

說道中華煤氣它最早是由外國人創辦的,到了1954年以後,港島從戰爭中恢複過來經濟開始覺醒,燃氣生意也受到了資本大佬的青睞。

隨後四大洋行的會德豐對中華煤氣發起了敵意收購,從此中華煤氣進入了會德豐時代。

可惜的是,沒有幾年的功夫會德豐自己內部出現了矛盾,華商何延錫和利銘澤找準時機果斷出手拿下了中華煤氣公司。

70年代以後,隨著港島人口的暴漲,煤氣生意成為主流可謂是日進鬥金。

看到這個情況,四大洋行之一的怡和聯合港燈意欲對中華煤氣發起收購。

何延錫和利銘澤自製自己不是兩大巨頭的對手,他們就請來了李四叔幫忙。

李四叔在交易市場上也兩大巨頭展開激烈競爭,入手了20萬股中華煤氣的股票,成功擊退了怡和洋行和港島。

李四叔想要拿下中華煤氣公司還真就必須征詢羅念中的同意。

雖說怡和洋行和港燈敗走,但他們依舊是中華煤氣公司的大股東之一,中華電力電燈手裡也握有6.1%的股份。

如果羅念中不發話或者對中華煤氣有想法,那麼拚財力李四叔可比拚不了。

“羅生也對中華煤氣公司有興趣嗎?”

有興趣嗎?當然有興趣。

電力、煤氣、水務、交通,這四個和港島百姓息息相關的產業就隻差煤氣公司了。

電力不用說,港島的電力已經被壟斷,正在以港島為起點向外擴張。

港島水務雖然水務署管理,但羅念中通過鄭家純算是已經開始了在東半球的布局。

交通方麵有之前收購九龍倉時要來的天星小輪,如果長實能拿下九巴也算是占據了港島一半以上的份額。

現在剩下的就是煤氣了。

羅念中看重的可不是港島的市場,他看重的是兔子那龐大的市場。

曆史上中華煤氣在李四叔手裡在兔子的生意涉及了23個省份250多個城市,光是在兔子一年的利潤就超過百億。

羅念中如果收購過來沒理由發展的比李四叔差,而且不光是兔子,整個東南亞都是他的戰場。

“中華煤氣對我有大用處,我不可能讓它落入彆人之手,它也不會落入他人之手”。

很委婉也很霸氣,就是明確告訴你李四叔,中華煤氣是羅家的也隻能是羅家的。

李四叔沉默不語,茶室內安靜了許久後他才歎了一口氣。

“如果隻是經營權呢”。

他剛才在考慮自己和羅念中一戰是否會有勝算,想了一圈後還是放棄了。

股市上自己的財力肯定是無法和對方對比的,他唯一的優勢就是和何家、利家這兩位大股東的矯情還有怡和對羅念中的恨之入骨。

不過考慮半天,就算他拿下這三家的全部股份占股也不超過40%。

不說何家、利家願不願意得罪羅念中把股份全賣給他,就是賣給他了,在公開市場上羅念中要真是開出一個天價他也無力以赴。

所以李四叔準備退而求其次,成為中華煤氣公司的二股東並拿下經營權。

從對方扶持長實還有和嘉道理家族的合作來看,明顯在乎控製權對於經營權。

羅家想要中華煤氣無非是想增加在港島的影響力,合作一定比競爭更容易讓羅家拿下中華煤氣公司。

以自己在中華煤氣的股份,再加上利家、何家還有中華電力電燈的股份,完全可以控製董事會向羅念中定向增發,不僅省力也省錢。

李四叔的妥協讓羅念中內心勾起勝利的微笑,這就是他要達到的目的。

經營權?那不是羅念中想要的,他需要找代理人讓羅家大部分的財務下沉。

就好像電力、水務、交通明麵上都不是羅家在經營一樣。

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