麥理浩和羅念中的港府交談很快就傳到了英倫，他的那些隱秘的威脅和拿英倫的大旗狐假虎威的事情引起了英倫上層極大的不滿。
如果能因為這些條件把羅念中和遠東集團爭取過來，英倫方麵覺得自己絕對占了大便宜。
至於彙豐？那是港島家族扶持起來的和他們有什麼關係？
英倫的上層看的很通透，如果拿下港島，那麼遠東銀行是否成為結算銀行都沒關係。
畢竟不涉及本土，立法監管機構也在他們手裡，到時候可以有很多辦法對遠東銀行進行限製。
如果主權回歸，那麼這東西還有什麼價值嗎？
用一個未來沒有價值的東西換港島現在的穩定，加大自己的籌碼有何不可？
確實這東西一旦回歸對英資價值不大，曆史上彙豐就在回歸後失去了結算銀行的地位。
英倫的意思就是答應羅念中，就算不能爭取到他也要讓兔子產生懷疑，挑撥其關係。
所以倫敦在知道這件事後撒切爾親自給麥理浩去了電話，告訴他“你是倫敦的港督，不是那些大家族的港督。
不要因為他們而有壓力，他們的手還伸不到這麼長”。
就是因為他們的自以為是，才有了遠東銀行收購蘇格蘭皇家銀行一事，倫敦不想要促成這件事但又不能明著直接拒絕。
巴克萊銀行已經是羅家的囊中之物，這在英倫的上層不是什麼秘密。
這裡麵涉及的大貴族太多，還有王室參與之中，沒人敢冒著得罪這些人的風險阻撓，這對自己並沒有什麼好處。
可是再加上蘇格蘭皇家銀行，那兩家銀行在英倫的占比就太多了，一躍成為了英倫前二甚至第一的大銀行。
誰也不敢保證羅念中後續還有沒有動作，保住蘇格蘭皇家銀行就相當於給雙方中間多加了一個緩衝帶，所以倫敦並不想讓遠東銀行完成收購。
除非羅念中能拿出讓倫敦無法拒絕的籌碼，比如遷冊，不過沒有人會對此抱有一絲希望。
但是又不能輕易拒絕，那樣明顯是針對遠東銀行。
撒切爾現在在私有化改革，需要大批的外來資金投資英倫，這邊直接拒絕了遠東銀行就會在吸引外資上麵引來麻煩。
你說私有化改革吸引外資，人家來了你又拒絕，誰知道以後還會整出什麼幺蛾子，無形中就給外來資金帶來了疑惑和猜忌。
也就是因為這樣，倫敦方麵對於麥理浩的這次擅自作主的操作很不滿意，覺得他沒有分清主次。
麥理浩也是心裡苦，作為港島大老板，有些時候還是需要這些英資幫助的，哪知道就被人捅上去了，看來港府的內部也有著不小的問題呀。
一個蘇格蘭皇家銀行就完了嗎？並沒有。
7月4日，亞港航空公司成立。
這家對港島人來說不是秘密的航空公司一上來就整了個大活。
亞港航空宣布與波音簽署了一份超級大單，亞港航空將購買波音公司100架各型號機型的飛機，訂單總額超過20億美元。
這100架飛機主要以中大型飛機為主，預計3年時間交付70%，五年內全部交付。
大嶼山的新機場工程還需要兩年多的時間就可以投入使用了，這波就是奔著施華雅家族的國泰航空來的。
這還不算完，僅僅兩天後，東南財經報道了怡和海外投資造成巨額虧損的消息，預計虧損達到近兩億美元，導致怡和股票暴跌。
也因為怡和的原因，整個大盤再次受到影響，恒指跌破900點大關，報收881點。
從50年代開始，怡和因為擔心兔子問題就有了“賺在港島，花在海外”的戰略。
也因為羅念中搶奪了港燈，港話的緣故讓怡和在海外的投資更大，撐的時間也更長，虧損的就更多了。
沒有了港燈港話，就是不知道這回怡和要拿什麼資產出來售賣堵窟窿。
一周後，半島酒店的一個大型會議廳內此時正舉辦著一場土地拍賣會。