“你真的確定這家夥是你要找的遠東汽車未來的掌門人？一個滿嘴謊言被嘲笑的家夥？”。
遠東展銷會還在繼續，每天都有各種各樣的新聞通過媒體傳播到世界各地。
展會的第一天TFT液晶火了，月涵科技火了，今天再次引發記者瘋狂的是剛改名不久的奧迪，準確的說是奧迪的新掌門人皮耶希。
對於這樣的盛會，皮耶希當然不會錯過。
以前是想參加沒門路資格不夠，現在好了，自家的東西，蹭蹭熱度怎麼了。
皮耶希能火不是因為他帶來的全新使用電鍍技術能使車身十年不鏽的奧迪80，也不是奧迪正在研發的奧迪A8的前身奧迪V8，意圖重返頂級豪華車市場。
皮耶希能火是因為他和保時捷家族的那點破事，他說他會在奧迪證明現在的保時捷正在走向彎路，奧迪會在跑車市場成為保時捷最大的攔路虎。
皮耶希還表示它能設計出保時捷917就能設計出更完美的奧迪918或919，最後還表示如果有機會他一定會對保時捷下手，拯救這個已經誤入歧途的羔羊。
當記者問及他心目中超過保時捷的跑車應該什麼樣時，皮耶希誇誇其談，好像這件事計劃多時一般。
不過他所說的很多技術現在都實現不了，讓德國和西方的很多記者嘲笑他滿嘴謊言，可是皮耶希並不在乎。
“哈，隻能說我現在更看好他了”。羅念中看著報紙上的報道就和看彆人家的樂子一樣，輕鬆好笑，一點都看不出不好的情緒。
羅念中給皮耶希下達的第一個任務就是一年內奧迪銷量翻倍，倒不是因為和韋爾奇的賭約，而是他知道皮耶希一定可以完成，自己隻需要繃緊他腦子裡的弦即可。
打了一個巴掌肯定是要給一個甜棗的，對於皮耶希申請的兩億美元的研發經費羅念中直接就點頭應允了。
不過他表示這是奧迪最後一筆研發經費，以後奧迪的研發費用多少就要靠它們自己的業績了。
至於皮耶希的言論羅念中表示黑紅也是紅嗎，這麼說皮耶希也算是黑紅的祖師爺級人物了，他這一生不都是這麼過來的嗎？可是又有多少人最後不是對皮耶希頂禮膜拜。
為了完成羅念中給他製定的目標無所不用其極，所以羅念中說現在更看好他了。
“為了德國官府同意我們對奧迪的收購，我們可是花費了不少的代價，真不知道為了這麼一個人值不值得”。
在遠東汽車收購奧迪並打算委任皮耶希當奧迪掌權人這個消息不脛而走後，保時捷家族就在德國官府方開始活動遊說想要通過官方阻止這場收購。
這也看得出來保時捷家族對皮耶希的恨意和提防，一點也不想讓他從泥濘中爬起來。
至於是誰把這個消息泄露出去的，不用想也知道跑不了奧迪原董事長哈貝爾。
對於遠東汽車和大眾來說都希望這筆交易達成，也就哈貝爾想攪亂這筆交易繼續當奧迪董事長。
為了德國官府同意這筆收購，遠東在德國可砸下來不少的資金。
首先是成立遠東實驗室德國分支機構，專門致力於動力機械領域的研究，再就是遠東芯片答應了在斯圖加特建立芯片工廠。
最後就是現在奧迪在德國的所有工廠不能搬離，除了已經計劃報廢的工廠。
當然也不是沒有好處，談判中德國官府也做出了讓步，那就是允許奧迪對於德國的汽車配件公司進行收購。
不過也有限製，該企業在德國的產品市占率不能超過20%
對於這樣的限製德國官府以為能防止遠東對德國汽車製造領域的滲透，可是他們不知道羅念中看中的是德國企業在這一領域的技術實力和研發人才。
收購時產品市場占有率不超過20%，我還不能發展了？
再說了，有著遠東汽車這麼大的需求量，德國的市場可不是羅念中最在乎的。