“怎麼賺錢？”
潘仁不解的問道。
出錢修路能賺錢？這簡直就是瞎扯。
“縣令大人，你聽我慢慢道來！”楊景耐心的對潘仁解釋道：“到時候，我們的城投辦事處會發布招標項目，第一批項目就是附近十裡八鄉到縣城的路。
隻要誰中了標，將路修好之後，就可以在路段兩端設立一個亭子，負責收取過路費。
當然，收取過路費是有年限的，三十年、五十年、一百年……
而在這期間，路段出現了毀壞，需要修補的，中標的人必須在最短的時間能修不好，不能影響交通。
等到收取年限滿了以後，收取過路費的資格就會收回給官府。”
聽了楊景的話，潘仁眉頭皺起，陷入了思考之中。
剛開始聽到楊景要收過路費的時候，他都已經舉起手，準備給楊景一個大耳刮子了。
隻有惡霸、山賊才會搞手過路費這一套。但聽到楊景給他仔細講解，說收取過路費的對象是馬車，並不會影響普通人出行，他覺的這是一個很好的想法。
對官府而言，不用花錢，就能夠將路給修了。
對於普通百姓而言則是出行更加方便，並沒有什麼其他影響。
而那些能夠坐馬車出行的人，也都是達官顯貴，肯定是不缺那點過路費的。
最重要的是，修路的商人賺了錢，其他商人則是大大縮短了運輸貨物的時間、破損率等等。
可以說，楊景提出的這個建議，是一個大家共贏的建議，無論是官府、商人、普通百姓等等，沒有任何一方是輸的，都得利了。
“妙啊，實在是妙！”潘仁有些激動的對楊景豎起了大拇指，說道：“你這想法真的是打破了一般人的固有思維，讓我看到了一片嶄新的世界。”
不管是潘仁，還是朝廷其他有心為民謀福利的官員，心裡其實都清楚，如果交通能夠方便些，就能大幅度改善各地經濟。
但問題是修路要錢，官府根本拿不出來這些錢來。
這就成為了一個惡性循環，越是沒錢修路，交通越差，經濟也就越差。
可楊景的提議，等於是一下子讓那些雞賊雞賊的商人們心甘情願的把錢拿出來修路了。
要知道，在任何時代，財富都是掌握在最頂尖的那百分之二的人手中，但那些人基本上也不需要花什麼錢了。
所以錢就進入了“倉庫”，失去了原本的價值。
不在市場上流通的錢，還是錢嗎？
不就是一對疙瘩？
最關鍵的是，這部分人倉庫裡的錢越來越多，市麵上的錢也就越來越少，導致整個下層社會變的越來越窮，直到最後活不下去了重新洗牌！
可楊景的提議，等於是讓這部分人將“倉庫”裡的錢紛紛拿出來投資了，讓錢重新回到了市場。
“行，這事就按照你說的辦，我全力支持你，關於收過路費這一點，我會給朝廷遞奏章，獲得批準的！”潘仁經過一番深思熟慮後，最終下定了決心。
“好，那我這就開始著手準備！”