至於裝備這就有考究了。周文結合兩世的經驗，再加上原來就是個國際雇傭兵，見過和聽過的都很多。
首先是山炮，鑒於將來的主要作戰環境基本都是山地，太重、口徑太大的都不合適。最好是方便拆卸，單個部件靠人力就能背負，射程五公裡以上，既能曲射也能直射的火炮。
當世國內仿製的山炮首先就被周文排除，沒法，先不說精度和射程，當是那重量就讓人望而生畏。即使是日本四年後才研製出來的九四式山炮，單個最輕的部件也達到了近六十公斤，靠人力基本不可能長距離運動。
在這個時期，隻有一種鮮為人知的山炮符合周文的要求。那就是法國施耐德1928年式75毫米S.E.L.“輕山炮”，也叫步兵炮。
S.E.L.步兵炮最顯著的優勢是射程。S.E.L.的炮管由於要考慮重量等因素。長度是短到不能再短的710毫米(9.4倍)，使用一般裝藥(弱裝藥)時，炮口初速是175m/s，最大射程2560米，與一般的步榴炮大致相同。然而，S.E.L.改用強裝藥，卻能達到300m/s的初速，射程長達6000米！
一門炮管隻有9.4倍的75毫米輕炮，居然能打到6000米，施耐德的強裝藥射擊堪稱當時最厲害的技術了。而且兩種裝藥，也能確保S.E.L.在各種距離射擊時的精度。後來的實戰證明，S.E.L.的精度是不亞於平射炮的。
然而，S.E.L.的設計奇跡才剛開始，一門幾乎命中注定隻能打小威力炮彈的曲射步兵榴-彈炮，居然被施耐德設計成可以射擊戰車的反坦克炮！
戰防炮講究高初速，彈道非常低伸，才能發揮擊穿裝甲的侵徹力。所以戰防炮的炮身要長，彈道要低伸，設計要求恰好與步兵榴-彈炮相反。再高明的設計師，也不可能用9.4倍的短身管發射高初速穿甲-彈。於是設計師發散思維。既然不能用9.4倍的短身管打坦克，那就換一個炮管。
施耐德采用了當時非常流行的“雙炮管”理念。同樣的炮架與炮閂，準備兩種口徑功能不同的身管，在戰鬥時，兩種能夠迅速拆換的身管，就等於使火炮具備兩種南轅北轍的功能。於是施耐德設計師為S.E.L.加上一個修長的24.7倍47毫米炮管，成為一門兼職的反-坦克炮。
單就表麵的炮口初速來說，換上47毫米炮管的S.E.L.隻是一門勉強合格的反坦克炮。當時各國的反坦克炮，炮口初速都高達每秒700米左右，才能讓炮彈累積出能夠洞穿裝甲的動能。然而，S.E.L.的初速隻有600m/s，用來打穿-甲彈，恐怕沒有辦法有效擊穿戰車鋼甲。
S.E.L.初速不佳的原因是很容易推測的。雙炮管的炮管使用同樣的炮閂，步榴炮的炮閂要控製重量，強度與緊塞度必然比不上專門的反坦克炮。而且可以分解的炮架是以圓柱形螺栓固定的，挺不住太大的後座力。所以47毫米炮管的發-射藥不能太強，而初速也就不如一般的反坦克炮了。為了降低後座力，S.E.L.的45毫米炮管甚至用上了施耐德的至尊傑作炮口製退器。當年的炮口製退器，還是最新科技呢。
然而，施耐德的設計師並沒有屈服於炮閂的先天局限。600m/s的初速不能發揮穿-甲彈的威力，那就扔下穿-甲彈，讓45毫米炮管打嶄新的破甲彈！