所以周文計劃中的離石縣商業經濟的發展才是重中之重。
要致富，先修路。這是周文從後世得來的經驗。用基礎設施建設拉動經濟增長。啟動資金怎麼來？發債券向老板們眾籌。
離石縣得天獨厚的地理位置，多年來商業發展比較快速。現在離石縣城和所轄的柳林鎮、軍渡鎮都是商號林立，有錢的商人老板很多。但是多年的商業發展現在也進入了一個瓶頸期，最大的原因就是山區的交通實在不便，大量的山貨由於運輸問題不能快速流通。交通限製了商業規模的發展。
周文就是要發揮商會的作用，讓老板們把在家裡堆得發黴的資金都拿出來，讓金錢流動起來。同時修路的民工就從那些貧困山區招募，保證民工的工資基本能維持家裡人不餓肚子。這樣，即解決了資金問題，又解決了部分貧困人口的生活問題。
要基本做到大的鄉鎮和大村子能夠通行汽車。當然需要隧道和橋梁的隻能暫時放棄，離石縣還沒那個技術和實力。
離石縣轄區內有規模不小的露天煤礦，再加上20公裡外的中陽縣鐵礦。李家的幾座鐵礦已經全部被李義福出讓給了富源商號（不出讓不行啊，出讓了隻是幾個首惡死，不出讓就是全家死。你怎麼選擇？）
等到一年後大部分道路修通了，就在呂梁山區選擇一個基地，建設火電廠和鋼鐵廠。時機成熟就建設一個小型彈藥廠。畢竟傭兵團及其附屬部隊在將來抗戰中都是崇尚火力至上、遠距離密集打擊。那消耗的彈藥將是巨大的，靠買和繳獲都不靠譜。
首先要修建的第一條道路就是改造離石縣到中陽縣的山路，已經是能夠通行馬車的道路修建起來不會太難，花費也不會太多。修通以後，中陽的各種礦產和特產就會源源不斷的運出來。不管運到哪裡，隻要經過離石縣，就會給離石縣周邊帶來商機。何況周文自家的鐵礦（嘿嘿！以前李家的鐵礦）也要大量外賣。
想想以前李家就靠著馬車運輸，賣出的那點兒鐵礦就能支撐起離石縣老大的位置。如果改用卡車運輸，那效率，那數量，想著都覺得美。
買家周文也不愁，現在正是民國經濟黃金十年的發展期，全國那麼多的新建項目，那麼多的新建工廠。想想這個時期中國的鋼產量還不到三萬噸，自己建個鋼鐵廠，那怕不是
什麼特彆優質的鋼材，那也隨便賣。何況大量的精鐵礦還可以賣給德國人，這個時期歐洲其他國家都封鎖德國的資源，不願意看到德國再次崛起。之所以德國現在和中國關係火熱，一部分原因就是德國看中了中國豐富的礦產資源。