周文給司徒先生沏上茶，開口問道：“叔父這次歸國之行，總體感覺如何？”
司徒先生端起茶杯吹了吹，輕輕喝了一口，這才道：“總體情況其實跟以前區彆不大，老夫看到的那些工業設施，很多設備都已經落後老舊，根本無法支撐戰爭的消耗。國內的產能不夠，隻能靠從國外進口，這代價就昂貴了。”
“但不管怎麼說，從委員長到那些社會名流還有那些軍中將領，還是體現出了眾誌成城抵禦外寇的決心和精神。有了這種精神，我們中國的抗戰就有希望，但關鍵還是不能打內戰了。”
說到這裡，司徒先生對周文笑著說道：“要不是老夫了解你不是信口開河之人，都要以為你小子是個江湖神棍了。你說說，你怎麼就知道米國有個加爾文製造公司？居然還讓老夫去投資這家設在芝加哥的小公司，老夫想了幾天，到現在都想不通。”
司徒先生口中的加爾文製造公司可能很多人不是太熟悉，但它還有個名字就眾人皆知了。
加爾文製造公司其實就是後世大名鼎鼎的摩托羅拉公司的前名。
而二戰中大量裝備米軍的便攜式步話機就是由這家公司開發和生產的。
加爾文製造公司最早是以製造車載收音機而在米國市場脫穎而出。
公司成立之初的流動資金僅565美元，並且隻雇傭了5名員工。而且又正逢米國經濟大蕭條，公司的發展舉步維艱。但是公司的創始人加爾文兄弟卻是把眼光放在了移動無線電設備市場。首選的產品就是車載收音機。
那個時候，汽車廠商在生產汽車時，並沒有標配收音機。因為當時的收音機不僅音質不良，還價格不菲，安裝過程也很複雜；更要命的是如果要收聽廣播，司機必須把引擎停下來，所以很多人拒絕在汽車上安裝收音機。
而高爾文公司製造的車載收音機，在技術上有獨到之處，並不會因為受汽車引擎蓋產生的靜電乾擾而出現雜音。同時其價格僅需50美元，約為普通工人一周的薪酬。
但即使如此，一個好產品要讓市場和客戶接受，也需要經曆一個漫長的營銷和宣傳階段。直到1935年，加爾文製造公司才開始扭虧為盈，並展現出光明的發展前景。
周文知道，二戰時期加爾文公司開發出了軍用步話機這種先進的通信設備並大批量裝備了米國大兵，大發了一筆戰爭之財，為後續的高速發展奠定了深厚基礎。
雖然他不知道這種設備具體問世的時間，但從加爾文公司的發展曆程來看，起碼也是1940年之後的事，他和他的傭兵團可等不了那麼長的時間。
但周文卻是知道，先進技術的發展離不開充裕的研究資金和高水平的科研人才。
現在加爾文公司還處於發展的萌芽階段，也許還在為公司的生存發愁，哪裡有什麼充裕的資金搞研發，更提供不了多少薪資來招攬科研人才。