已經提前到達昆明的錢長官，雖然已經大致猜到周文是偷或者搶了一架飛機回來，但等他接到周文從飛機上發來的電報後，依然感到有些匪夷所思。
他知道憑著周文的本事，也許搶一架飛機不難，但是飛行員你怎麼搶？難道用槍逼著人家開飛機？這也太兒戲了吧？
錢長官知道從暹羅到昆明可是有1500公裡的航程，以目前飛機的大約每小時2百來公裡的速度，起碼也要五六個小時的時間。你如何能夠放心在這麼長的時間內將自己的生命交到被你脅迫的陌生人手裡。
當然，雖然周文的電文裡沒有詳說，但他知道周文的性格，他猜測周文肯定有什麼辦法讓人心甘情願為他驅使，隻是自己想不到而已?。
然後，按照每小時就用電文聯係一次的約定，在2月14日上午10點鐘的時候，錢長官帶著一群隨行人員就來到了昆明的巫家壩機場等候周文的飛機。
在民國，滇軍空軍是建立較早的一支，比國民政-府的“中央空軍”建立得還早。
這支航空力量建立以後，儘管建製和名稱屢經改變，負責的官員像走馬燈似的更換，但規模始終很小，究其原因是雲南幾任軍閥統治時期，內戰頻仍，連年用兵，財政赤字很大，無力大量購買飛機來擴建空軍。
所以在十幾年中，雲南當局隻先後向法國和美國少量訂購了幾批教練機，供訓練和教學之用，到現在也隻有十幾架飛機，而且大多都是教練機。
而位於昆明的巫家壩機場就是滇軍空軍的大本營。
巫家壩機場創建於1922年，是華夏航空史上的第二個機場，僅次於1910年修建的北京南苑機場。
而到了抗戰期間，巫家壩機場因作為米國飛虎隊的主要基地、司令部所在和駝峰航線的終點站而具有重要的曆史地位和較高的國際知名度。
目前無線電語音通話技術還不完善，所以飛機和陸地的聯係隻能通過電台。
此時，在碎石碾壓出來的跑道旁停著幾輛轎車和一輛卡車，幾個身著滇軍藍綠色軍服的軍官陪著錢長官在閒聊。相隔一段時間，就有從塔台跑來的通信兵來報告飛機目前的方位。
在又一次得到通信兵的報告後，錢長官向不遠處的一輛轎車招了招手。
就見轎車上下來了一位身著淺黃色毛呢大衣的妙齡女子，即使穿著冬衣也掩飾不住她那窈窕的身材和婷婷的氣質。
這女子正是周文的未婚妻劉若蘭。
錢長官這位大哥可是心細如發，知道周文大婚之前去異國他鄉執行這種艱險的任務必然會讓劉若蘭掛念和擔憂，想著反正是坐飛機去昆明接人，多個人也不當什麼事，就在出發前讓人通知了劉若蘭。
劉若蘭哪有不願意的道理，能在機場迎接自己的男人勝利歸來，是每一個熱戀中的女人最向往也最幸福的事。
但劉若蘭來到昆明後很是低調，也沒什麼心思跟雲南官場的人應酬，所以在機場隻是呆在轎車裡，靜靜等著周文的歸來。
劉若蘭在幾個滇軍軍官詫異的目光中，來到錢長官身邊。
“弟妹，剛剛收到的電報，他們的飛機快到昆明了，估計很快就能看到。”錢長官知道劉若蘭不喜應酬，也沒給她介紹身邊那些軍官。