開始隻是滿足湖南和湖北的軍閥，現在直接就賣到了四川。
反正武器賣到哪裡，船就要開通到哪裡，這就是周文的條件。
而且後麵陸續還有近三十萬條步槍的量，就問你們這些軍閥大佬想不想要，願不願買？
長江公司此次從上海直達重慶的航運，標誌著自北洋政-府以來，被戰亂及各種軍閥割據阻斷近二十幾年的長江航道再次被打通，引起了全國轟動和商人們的趨之若鶩。
你想想，從上海裝運的貨物直接運到重慶去賣，這得是會有多少倍的利潤可賺？可以說是你隻要敢賭，將自己所有的家當全部砸上，買上一船江浙一帶的緊俏貨運倒重慶售賣，幾乎就能讓你一夜暴富。
可惜的是，長江公司的輪船就隻有8艘，而且考慮到來回的時間和貨輪的檢修，每月也隻有4個貨運班次，據說排隊都排到了明年上半年。而且訂倉位的都是長江公司的老熟人和大客戶，一般的商人你就是排隊都排不上號。
所以，現在長江公司名聲就不僅僅是在上海一時無兩，就是在整個長江沿線的城市也廣為人知。可以說半個中國都知道了這家公司的名頭。
這也說明周文炒作包裝長江公司的目的已經達到，後麵隻要維持住現在的規模和局麵，再適當炒作一下，等合適的時機到來就可以打包上市。
現在周文終於可以抽出身來去做彆的事情了。
首先是呂梁山基地的建設，這是重中之重的大事。
但是一個基地的建設可不僅僅是涉及建築工程，機場的試用、工廠搬遷、軍營和訓練場的建設等等一係列事情都要開始著手。所以接下來的一年時間，周文大多數情況下都會在陝西離石。
另一個就是周文心心念念的空軍部隊。機場已經建設了大半，就要考慮開始招兵買馬。
空軍的建設可不是招幾個飛行員買幾架飛機就行了。
地勤人員、技術人員、後勤保障人員、守衛部隊等等，這些都要招攬人才開始訓練和培訓。他可不能全部指望自己的表弟王成浩從德國招攬猶太人。必須有自己培養的人才儲備，這樣才不至於事事看彆人的眼色吃飯。
至於招攬人
才，周文也早有考慮。
現成的就有兩條路子。
一個是自己的好大哥錢長官現在可是全國航空委員會的主任，他對民國現有的空軍和航空公司的情況比較熟悉，不說是要去撬中央軍空軍的牆角，但原東北軍空軍和現在廣東空軍的人才還是能弄幾個過來的。
周文可不挑剔，不論你是不是技術人員，隻要是在機場乾過一段時間工作的各種工人和士兵，我都要。