鷹嘴崖機場雖然由於地形特殊，兩邊被兩個高大的山峰像蓋子一樣罩住，但如鳥喙一樣的突出部位卻不算狹窄，剛好修建了兩條可以同時起降運輸機的跑道。
而此時，遠處的兩架雙翼飛機就並排停在兩個跑道上。
錢長官作為航空委員會的主任，一眼就認出，這是德國福克沃夫S44型金魚式教練機。而且他對這款飛機的性能參數還特彆熟悉，就是因為前不久國軍空軍正好向德國采購了一批數量達20架的同型飛機。
福克沃夫S44型金魚式教練機是德國1931年開發的一款雙座軍用教練機。機身采用鋼管焊接，機翼則是木質蒙皮，安裝了一台115馬力的西門子發動機。關鍵是飛機的前後座都安裝了一套駕駛設備，是這個時期比較理想的教練機，同時也是德國在三十年代初期，空軍和航空俱樂部的主要教練機，先後生產了數千架。
福克沃夫S44型金魚式教練機雖然發動機功率不大，但是由於大量采用輕型材料，所以飛機的最大速度也能達到每小時200公裡，而且雙翼飛機的盤旋能力很強，用來培養戰鬥機飛行員非常合適。
錢長官隻是不知道，周文居然已經不聲不響就裝備了這種飛機，看樣子是今天要來個飛行儀式。
要知道，中央軍空軍訂購的20架飛機可是還在運輸途中，等到了空軍手中，起碼還有一個熟悉和調試的過程，能在今年年底發揮作用就已經算是快的了。
他很早以前就知道和周文要成立一支小規模的空軍，而且去了一趟暹羅後就居然弄來了一架容克JU-52運輸機，順帶還拐了兩個暹羅飛行員回來。
但他沒料到，自己這個兄弟組建空軍的步伐會那麼快，現在居然開始用教練機培訓飛行員了。
而閻大帥的表情則是從不可思議變成了現在的一臉木然。
特麼的，這就叫人比人氣死人。
他可是還清晰記得當年他的第一架飛機在首飛儀式上的情形。那時的他可說是誌得意滿，成就感更是爆棚。
但現在，十幾年過去了，自己的飛機影子都不見了，就剩下幾個趴窩的骨架仿佛在向他哭訴自己的悲慘命運，他現在就是看都懶得去看一眼，一看就傷心啊。
但現在，這個小王八蛋好像是兩個月前才跟自己談的建空軍的事，現在你的飛機就特麼的要起飛了？你就是變戲法也不能這樣快吧？
其實周文倒是沒他想象的那麼妖孽，也不可能短短兩個月就能從無到有弄出一支空軍來。
其實早在司徒先生受他的影響，決定在米國成立一家飛行俱樂部，為國內輸送飛行員的打算後，周文就開始考慮購買飛機的事情。但當時一個是自己的機場還沒著落，二
來是還沒有招募到合適的飛行員，所以隻能暫時拖後一段時間。
而去年鷹嘴崖機場破土動工，加上他機緣巧合下又招攬了蘇格拉瓦、帕查特兩個飛行員，關鍵是還搶來了一架飛機，他就開始琢磨買飛機的事情了。
當然，由於空軍草創，一開始就購買什麼戰鬥機、轟炸機都不合適，何況他一直心念的戰鬥機現在還沒有出世，其它飛機他又看不上，所以隻能從教練機和運輸機這兩種當下就能用的機型入手。