嗯？
餘項南聽到楊光的這個提議，沒有馬上開口說話，而是陷入了沉思。
如果這樣的話，的確可以讓那些訂車後，又沒辦法在規定的等車時間內提到車的客戶，心裡不那麼煩躁。
並且如果工廠加班加點的進行趕工的話，那麼就算超出兩個月，也不會超太多的時間，這樣算下來，每個人得到的補貼也不會太離譜。
越想越覺得可行。
心裡不由的對楊光更加佩服了。
看來能夠稱霸一個領域的天才，哪怕是在另外一個領域裡麵，也不會混的太差。
於是，佩服的對楊光說：“你這個方法，靠譜！”
“投入不大，但是效果應該會非常好！”
說到這裡，餘項南就有點坐不住了，想要馬上就召集下麵的人員開會，把這個補貼政策確定下來。
於是，掛斷電話以後，就火急火燎的讓秘書喊人來他辦公室。
不得不說，餘項南的效率還是非常高的。
也幸虧今天跟楊光打電話的時候，提及了這件事情，因為M9的大賣，注定會引起其它友商的嫉妒。
商人爭利，如果看著你那邊紅紅火火，而自己這邊則是冷冷清清的話，他是不會看著錢被你自己賺走的。
於是，在最近的幾天裡，他們已經找了許多汽車博主和水軍，開始在網絡上帶節奏了。
也不得不說他們帶節奏是下了本錢的。
那五千塊的定金是真的交，車也是真的訂。
現在他們的共同點，便是在網絡上開始大肆傳播，訂完車以後，最少要等到半年才能交車。
開始到處宣揚，有為集團隻顧賺錢，絲毫不管這些訂車客戶的體驗。
哪怕是半年提不了車，也不會管你的死活。
就在整個互聯網一夜之間充斥著這種言論的時候，有為集團的官微，發布了一則消息：
首先感謝各位朋友們的支持，M9在最近兩周內的大定數據，已經突破了二十萬台。
不過請各位訂車的客戶放心，公司一定會竭儘所能，保證大家都能夠按時提車。
現在公司正在二十四小時輪班，生產訂單車輛。
為了保證廣大消費者的權益，經過公司研究決定，凡是訂車的客戶，等車周期統一為兩個月。
如果兩個月之內提不到車，超過的時限，每天有為集團會補貼給客戶兩百元，直到通知提車之日為止！
這個消息一經發出，?如同秋風掃落葉一般，迅速把網絡上之前唱衰提車時間的那些言論，給淹沒了。
取而代之的，則是那些訂了車的客戶，直接在有為集團的官微下麵留言：
“哎呀，我好像突然就不這麼著急提車了！”
“有為集團你不講武德啊，這樣玩你還讓其它友商怎麼活啊？”
“哈哈哈哈，我隻見過延期提車讓客戶加價的，第一次見反過來給客戶補貼的！”
“還得是我們自己的企業啊，這人性化，真讓人舒服！”