他的駕駛技術和李開朗沒有得到駕駛精通前差不多，可以通過實考，但屢次栽在理論考試上。
張奮的駕駛技術在學徒期是進無可進，不能再隨意地練車，隻能去幫師傅檢查、修理卡車，這也是他最忙的時候。
三人在休息室休息一會，就到了下午上班的時候，張奮也就出去了。
李開朗在休息時，也想起幫崔元進軋鋼廠卸裝科的事，朝著倉庫的方向。
至於找誰，那當然是卸裝組長馬謙。
此時，剛上班，他們正卸貨，從卡車上卸下一些鋼材原料。
卸裝科屬於重體力勞動，每個月的糧食定量在44斤以上。
等李開朗成為正式的駕駛員，定量也會上升到44斤左右，駕駛員也算是重體力勞動。
在這之上還有特殊重體力勞動，定量在50斤以上。
崔元因為是在街道辦打零工，屬於一般居民，所以一個月也就隻有26斤。
需要注意的是，這是以雜糧、麵粉為主食的北方地區來算的。
如果南方以大米為主食的地區，重量會少個幾斤。
等馬謙等人搬完後，沒有卡車再進來，李開朗才走向馬謙。
從口袋中取出大公雞，一包1毛5，這煙才是平頭老百姓選擇抽的，畢竟大前門實在是太貴了，不能常抽。
照例，李開朗將煙分給其他工人，沒有貨要來，大家也就在一起抽了。
抽了一會後，馬謙這才緩緩問道：
“李師傅，您這無事不登三寶殿，這次來是有什麼事？”
李開朗是駕駛員，就不能再像以前稱呼小李了，最起碼的尊重還是要有的。
“也不是什麼大事，就是想問問咱卸裝科還招不招人？”李開朗直接說道。
聽到這話，一眾卸裝工人頓時來興趣，紛紛看向李開朗和馬謙，
“怎麼，李師傅你有人要來！”馬謙有些驚訝道。
卸裝科的“離職率”實在是太高了，很多人被介紹來，做不了幾天就走了。
但有個人，哪怕隻做一天，也能讓大家身上的擔子輕鬆些，反正工錢又不用他們付。
要不是他們沒讀多少書，不識多少字，早就去其他車間。
“確實有一個，先前在街道上打零工，搬搬糧食什麼的。”李開朗直接說道。
“好好好，你什麼時候領他來，我們卸裝科隨時要。”馬謙一聽是搬糧食的，立馬要了。
雖然糧食沒有他們搬的東西重，但起碼也是有基礎的，一來就可以上手。
“這事，不用打報告嗎？”李開朗詢問道，畢竟招人也是有一個流程的。
“打個屁！就我們卸裝科這點人要是打報告，早就沒人了！”馬謙不禁爆了聲粗口。
“是啊，是啊，李師傅，你隻管領他來就進行，其他的我們自己解決。”
“李師傅，你看什麼時候他能來。”
......
一眾卸裝工人附和道，他們也是很歡迎新人來的。
“這事我還沒和他說，這樣，等我回去問問，明天再給你們答複，可以吧？”李開朗說道。
“沒問題，沒問題，李師傅這事麻煩你了！這樣，他是同意，你明天就把他領來吧！”馬謙感謝道。
“行，對了，這介紹人要怎麼辦？”李開朗又問道，他沒有成為介紹人的資格。
“沒事，這介紹人我來當就好了，李師傅你把他領來就行！”馬謙直接道。
介紹人這事說大不大，說小不小，隻要廠裡沒出事，就算人離開也沒事，但要是出了事，可就要追馬謙的責。
大家對此業比較謹慎，不過誰讓他們卸裝科缺人。
如果不缺人，馬謙都不會當介紹人，他們卸妝科的這些工人，都已經待了很長時間，沒有新鮮血液進來。
反而還有很多做了一年的卸裝工人到車間裡。
這些人出去的人，多多少少也是有學識的，他們知道待在卸裝科是“死路一條”，撐過一年就立馬出去。
既然事情說開了，李開朗也就沒有多待，回到運輸大隊。