“好的，稍等。”車間主任對這件事非常清楚，早就準備好了廢料。
車間主任對著幾個工人道：“賈東旭，張三，李四、王五......你們幾個把那堆廢料搬一下。”
聞言，幾人也就動身，唯有賈東旭慢悠悠地走來。
“賈東旭，你乾嘛呢，還不快點！”車間主任見賈東旭這樣也是生氣。
他覺得賈東旭工作做不好，做事也不積極，，真的是哪哪都不行！
車間主任的話立刻引起了眾人的注意，包括易中海，也看向賈東旭。
頓時賈東旭一陣羞愧，大庭廣眾之下受到批評，他也是羞愧不已。
他幾人對這個事情並不在意，因為他們都是學徒，頂崗過來的，該怎麼做還是怎麼做。
賈東旭不想做這個事情，一方麵是因為他覺得這樣做掉價，自己作為一個一級工，卻要和學徒一起做事。
另一方麵是因為他不願意給李開朗做搬東西。
“這賈東旭真是個廢物！”車間主任內心暗道，越發不待見賈東旭。
李開朗則是戲謔地看著賈東旭，在賈東旭看來，李開朗這是在挑釁他。
不過，賈東旭的怒火還沒有發泄。車間主任先一步發泄而出。
“賈東旭，你還站在那裡乾嘛，還不快去搬！”
聞言，賈東旭看向易中海，露出求助的目光，不過易中海沒有看他，甚至連頭都沒回。
隻能悻悻地去搬廢料。
“不好意思李師傅，讓你見笑了。”主任不好意思道。
畢竟這臭事不好外說。
“哪裡哪裡，我什麼都沒看見。”李開朗回道，給車間主任麵子。
這些廢料會先稱重，之後再搬上車。（就是現在說的老式磅秤，底下有四個輪子的那種，精度沒有十分準確。）
因為廢料的外形不一，無法一次性全部稱完，都是搬一次稱一次，再加起來，結果有一些偏差，但也不大。
現在是以十兩為一斤製。
【一斤等於十兩始於20世紀50年代後期，是當時溫州人薑周元先生首倡的，十兩一斤建議提出後，很快得到中央工商行政管理局的重視。】
【1958年，中央工商行政管理局在全國多個地方試點的基礎上，開始在全國實施衡器計量全麵改革，普遍使用十兩秤。】
【1959年6月25日新中國國務院發布《關於統一計量製度的命令》，將1市斤=16市兩改為十進製。】
搬了幾次，李開朗也記了幾次，經過計算後，得出總計123.4斤。
這重量也是車間主任有意控製的，太多不好，太少太假。
當然也沒有那麼精準，隻是碰巧，這其中有賈東旭一小半的功勞。
他的那一吼，“貢獻”了一些廢料。
“這數字真吉利！”李開朗內心暗道。
將計算過程和結果給車間主任看。
車間主任看了眼，點了點頭，“就按這個重量來吧。”
聞言，李開朗在收貨單寫上“收取廢料123.4斤，第三車間。”
之後將收貨單子遞給車間主任，他在單上簽字。
這樣就完成了一單驗收。
“行，主任，事情也辦好了，我就先走了。”李開朗告辭。
“好，路上小心。”主任也是客氣的說了一句。
等李開朗離開後，主任冷冷地瞥了眼賈東旭，就離開了。
賈東旭見此，知道自己的日子不好過了，今天早上，車間主任就沒給他安排任務。
讓他的心裡拔涼拔涼的。
“不行，要想辦法，不能再這樣下去，不然這工作可就沒了。”賈東旭內心緊急道。
賈東旭目光看向易中海，想著什麼。
鐵飯碗一般來說，是很難摘走的，不過，做的不好，更大的概率是被調走，去其他地方。
比如卸裝科，又或者是翻砂車間。
這兩個地方是最累的，也是沒有晉升途徑的地方。
最重要的是，以賈東旭的能力，可能人家科室都不要，最後隻能去掃廁所。