第120章?穿越者豈能沒有知識儲備
最後，李開朗從旁邊中拿出一個廢棄的輪胎，停車場這裡也放了不少廢棄的輪胎。
現在總算是把東西準備好了。
“小李，你這是在做什麼？拿了這麼多東西。”王師傅好奇地問道。
眾師傅看著李開朗不斷的折騰，也是很是好奇。
“王師傅，我這輪胎不是壞了嗎=嘛，我打算補一補，看看能不能行？”
“補輪胎？這又是什麼？又是你是發明的？”王師傅接著問道。
“這不是我發明的，我是彆的地方學來的，算是借鑒。”李開朗解釋道。
“借鑒？你又是借了什麼東西？”
“我是從裁縫和補胎匠那裡學來的。”
巴鐵補輪胎的方法和補衣服有異曲同工之處，怎麼說也沒什麼錯。
“王師傅，您就看著我怎麼弄吧，這還是我第一次弄，有什麼要不對的，伱可要提醒我。”李開朗
王師傅點了點頭，“行，那我就看您怎麼弄。”
也沒廢話，李開朗轉身開始處理輪胎。
先將輪胎破裂的洞口剪掉，鋼針穿上麻線，將破洞縫補成網格狀。
用硫化劑膠水把破洞周圍塗上一層膠水。
從旁邊的輪胎中剪出大小合適輪胎片，也塗上膠水，隨後貼在輪胎內部。
用錘子捶打輪胎片，使其貼緊，之後再用補胎膠將破洞外部貼的瓷實。
整個步驟走後完大半，最後就是硫化反應。
李開朗將幾十斤的沙袋放在輪胎內部，用固定器壓緊壓實，之後就是加熱。
李開朗簡單搭了個台，在台子下麵點燃火，加熱輪胎，之後就是等時間。
等橡膠硫化反應結束之後，輪胎就能和橡膠融為一體，就能很結實牢靠。
李開朗拍了拍手，站起身。
“小李，你這就好了？”王師傅不解道
前麵的步驟挺簡單的，王師傅一看就會。
“沒呢，王師傅，還差最後一步，讓輪胎烤一烤，等烤完了，輪胎就補好了。”
“就這麼簡單？”王師傅不可置信道。
“對，就這麼簡單！這方法看兩眼就差不多學會。”李開朗解釋道。
“那這效果怎麼樣，是不是能和新的一樣？”
畢竟是補胎，終究不如原先的輪胎效果。
“王師傅，和原先一樣是不可能的，但也是能用的！”李開朗解釋道。
聞言，王師傅很是高興，“好好好，你這方法要真是能用，那也很不錯。”
“咱們倉庫裡有多少壞掉的輪胎，大多都有這樣的破洞，要是真是用你這方法能修好，那你又給咱們運輸隊立大功！”
“走，我帶你去倉庫看看！”
王師傅興奮地拉著李開朗去倉庫。
“王師傅，我知道倉庫在哪？您不用拉著我！”李開朗連忙喊道。
在運輸隊三年了，李開朗不至於沒去過倉庫。…。。
很快，兩人就來到運輸隊的倉庫，倉庫不是小房間，而是一個巨大的廠房。
大門有三四米高，打開大門，塵煙飛揚。
映入眼簾，中間堆積著幾輛廢棄的汽車，兩側也有破爛不堪的發動機、傳動軸、車門.各種汽車零件都有。
兩人進入到一間小房，裡麵堆滿了輪胎。
上百條輪胎整齊地放置在房間裡，房間最深處還有著許多破爛的輪胎。
“小李，你看看，這些輪胎能不能修？”王師傅詢問道。
李開朗沒有給予回答，先大致看了一遍。
這算是他第一次見這麼多輪胎，在這裡的所有輪胎都是壞的，隻不過壞的程度不同。
至於那些舊的，都被回收利用給了橡膠廠，畢竟輪胎屬於可回收垃圾。
“王師傅，我看了下，這裡的輪胎大部分都可以修補好。”李開朗說道。
“好好好，那也可以，那也可以！”王師傅看著這些壞輪胎，心裡也很是高興。
“不過，王師傅，那些破了打洞的輪胎，就算修好了，可拉不了重貨！”
有些輪胎破洞太大，就算修好了，李開朗擔心有一天也會出事，還是先提前說明。
“那沒事，能修好就行，拉不了重貨，就用學徒車的輪胎換。”
緊接著又道：“小李，你看看，有哪些能修的，都拿出來修。”
“王師傅，這輪胎可不少啊，我一個人也修不完，反正修理的方法也不難，這樣我把方法交給大家，讓大家試著修一下。”
“這不太合適，畢竟這是你想的方法，我們也沒幫什麼忙。”王師傅不好意思道。
“沒事的，王師傅，我本意就是想讓大家學會，畢竟學會了，輪胎壞了也自己能修補，總不能等著廠裡出人吧。”李開朗勸解道。
李開朗演示過一遍，大家看看也會個七七八八，與其藏著，還不如放出來。
“行，那我就替大夥謝謝
你。”王師傅感謝道。
“哪裡哪裡！”李開朗謙虛道。
王師傅招呼一眾師傅和學徒，來搬可以修補的輪胎。
半小時後，庫房裡的輪胎瞬間一空，都被搬了出去。
那些不能修補的輪胎自然成為修補工具，畢竟也不可能憑空修補破洞。
與此同時，經過炙烤的輪胎，已經冷卻下來。
不過還不能立刻安裝，還要等完全冷卻，大概需要2小時才能安裝。
隻不過現在隻是補輪胎，倒也不用在意。
李開朗將原先破洞處的邊邊角角修理乾淨，這個輪胎就算是補好了。
不過能明顯看出來有補貼的痕跡，就像是疤痕一樣，不過也沒什麼關係。
“小李，這就是修補好的輪胎？”有師傅問道
“對，大家可以看看。”李開朗讓出了位置。
趙師傅摸了摸縫補的位置，感覺很粗糙。
用力向下壓，感覺很瓷實堅硬。…。。
再摸了摸其他完好的輪胎，心中瞬間有了計算。
“這修補好的輪胎，也沒差多少啊！”趙師傅感歎道，看著周圍的師傅，很是驚訝。
其他師傅都有相同的感受。
“小李，你這方法倒是好啊！雖然咱們國家不缺輪胎，但也不能隨便亂用，能修補自然是最好的，你這倒是個好方法！”盧文江說道。
“不缺輪胎？”李開朗頓時疑惑不已。
“怎麼，你不知道？”盧文江問道。
李開朗搖了搖頭，盧文江這才為李開朗解釋一二。
這也是許多穿越者的誤區，以為過去國家什麼都缺，實際上有些東西還真的不缺，甚至做的很好。
以大中華橡膠廠為例，其在1934年就製造出我國第一條汽車輪胎。
在1957年，大中華橡膠廠的雙錢牌汽車輪胎，在國內率先出口到東南亞、中東、歐洲等地區。
大中華橡膠廠在1956年工業經濟改組時，有17家小型橡膠廠，這些橡膠廠被並入大中華各有關分廠。
大中華橡膠廠有年產14萬條輪胎的能力，再加上其他橡膠廠，總共也有50萬條以上。
截止1959年，全國汽車保有量才21.09萬輛。