有個笑話怎麼說來著?兩百米的道路內同時出現三輛本田,就可以視作飆車。
對於賽車這種,不等於在大馬路上飆車。
在街上開快車的有一個算一個,稱他們是違法違規犯罪嫌疑人並不為過,他們隻是還沒有被抓到。
和正規賽車相比,馬路上飆車其實沒什麼技術含量。就像曹尚給李樂說過的,真正玩改裝車和賽車的,從來不會在大街上來個那種幾環十幾郎的壯舉,或者半夜裡炸馬路,這種人沒品還無知。
在馬路上開快車很簡單,三個字,不要命,隻要你不把自己和彆人的命當命,敢去油門踩到底,那你就是Road?King。
而但凡有過一次賽道經曆的人就知道,在賽道上,想把車開快是一件非常難的事,一味戳油門,除了撞牆飛出賽道,沒有彆的結果。
這是一項極限運動,和那種“see?you?aging”的電影裡的速度激情毫無關係。就像藤原拓海,如果和真正的WRC賽車手比,估計連尾燈都看不到,所謂漂移過彎這種外行看起來高大上的技術,在專業賽車手眼裡,有時候就是個補救措施,基礎操作而已。
賽車是那種並不那種能讓人過癮,但是卻上癮的運動。過程中並不會有一種高速刺激下的體驗,滿腦子想的就是如何踩好每一腳刹車,利用好每一個過彎點,用儘賽道每一寸寬度,還有輪胎的每一個抓地力。
至於為什麼上癮,如果某個彎我的切入時機更好,刹車點的可以掌握的更精準,出彎反應能稍微再快點,直線上能夠多堅持那麼幾十米,這麼一來,我的圈速應該還能再提高零點幾秒。
可真要是想玩賽車,都是燒錢的。
上輩子李樂和一個半職業的賽車手朋友聊天時,那朋友用自己舉例,說到這運動是怎麼燒錢的。
在娛樂卡丁車場裡,你把把都贏,於是你和家裡說,我有天賦,想玩專業的賽車。爸媽考慮之後,決定支持你的理想。
於是,你知道了,四衝程競技卡丁車,練車比賽加費用,輪胎、油錢、機械師,發動機維護保養,不多,一年二十萬。
之後,二衝程rotax,一年時間,給了車隊二十多萬,而一年下來,你的車壽命差不多了,一輛車入門級,六萬而已。
再後麵。聽取教練建議,跨過強手如林的rok?senior組,花10萬左右買了一台kz?shifter。kz引擎,6速序列式變速箱,160的極速,當然,維護的價格也又漲到了30萬左右每年。之後你到處參加比賽,每年五十萬,維持了三四年時間。
終於有一天你摸到了f4。所有的都是專業定製。一個周末的比賽下來,最低成本就是9萬。看起來不嚴重的損傷維修要接近10萬,這麼一算,車隊報價120萬一年根本打不住。
F3,報價從400萬到六百萬一年不等,其他小花銷和附屬支出不計其數,你的職業生涯大概率會止於f3,而f2,就是另一個世界了,方程式實在沒前途,不如換一個吧。
跑gt4吧!房車跑到了gt3基本就算熬出頭了。於是你花了200多萬買了台二手r8?gt4,又花了一年50萬找了個車隊托管,30來萬買了備件,在花了400萬後你開始跑gt4了,也有了讚助商。可後來發現,除了讚助商的錢自己還得再花個200萬一年?
而gt3,相對便宜一點的蘭博基尼挑戰賽,需要800到一千萬置辦好車和服務,撞一次車四十萬起步。而像sebring、daytona,那種耐力賽根本沒有明確報價,麵對大車隊的明星車手和天價帶evo的奧迪和帶升級套件的保時捷,你隻能望圈興歎。
那些富二代們裝逼泡姑娘炫富的幾百萬上千萬的法拉利296?GT3、保時捷911GT3、奔馳SLS?AMG,阿馬Vantage?GT,在這裡隻是特麼的消耗品,是隨時會被撞散架的工具。
歐洲那麼多牲畜天才,輪得到你當pro。每個席位後麵有多少比你更有天分家裡更有錢的車手在等著,你這時候才發覺,賽車,錢真的和燒冥幣一樣。
李尹熙,隻是為了好玩,一個女性“紳士車手”,就養了一個車隊。
看著卷簾門裡,花裡胡哨,滿是貼紙的邁凱倫,gtr,野馬,寶馬,李樂嘀咕,看來,一家子裡,還是最小的那個最受寵,你說,好好的,最後怎麼就想不開呢?
李樂對著幾輛車還在瞎琢磨,神遊天外,感覺被人推了一把。
“姐夫,想什麼呢?”
“繩命是剁麼的回晃,繩命是入刺的井猜,你可不能想不開啊。”李樂不由自主的來了句。
“什麼意思?玩個車就是想不開?”
“啊,我說彆的,嗬嗬。”
“車子整備好了,你玩不?那邊有更衣室,能換衣服。有教練陪著一起。”
“玩,就這輛GTR。”
他麼的,“爸,我要買GT-R”,好歹碰上了,怎麼都得操上一手。
。。。。。。
在金毛教練“oh,No!”“f**k!”的經文聲中,李樂操練了幾圈,下來後,神清氣爽。
之後,換了身小號車服,沒那種掛曆裡賽車女郎前凸後翹,倒像個蠶寶寶一樣的大小姐接上了車
。
站在看台上,嘬著闊樂的李樂,看著大小姐駕著車,一圈圈的飛奔,心裡一陣驚訝。
“怎麼樣,富貞還可以吧。”李載容走過來。
“不是,沒想到。”
“從小時候,她的性子就是男孩子一樣,不服輸,倔,愛冒險,像這種東西,我們都不如她。”