有個笑話怎麼說來著？兩百米的道路內同時出現三輛本田，就可以視作飆車。
對於賽車這種，不等於在大馬路上飆車。
在街上開快車的有一個算一個，稱他們是違法違規犯罪嫌疑人並不為過，他們隻是還沒有被抓到。
和正規賽車相比，馬路上飆車其實沒什麼技術含量。就像曹尚給李樂說過的，真正玩改裝車和賽車的，從來不會在大街上來個那種幾環十幾郎的壯舉，或者半夜裡炸馬路，這種人沒品還無知。
在馬路上開快車很簡單，三個字，不要命，隻要你不把自己和彆人的命當命，敢去油門踩到底，那你就是Road?King。
而但凡有過一次賽道經曆的人就知道，在賽道上，想把車開快是一件非常難的事，一味戳油門，除了撞牆飛出賽道，沒有彆的結果。
這是一項極限運動，和那種“see?you?aging”的電影裡的速度激情毫無關係。就像藤原拓海，如果和真正的WRC賽車手比，估計連尾燈都看不到，所謂漂移過彎這種外行看起來高大上的技術，在專業賽車手眼裡，有時候就是個補救措施，基礎操作而已。
賽車是那種並不那種能讓人過癮，但是卻上癮的運動。過程中並不會有一種高速刺激下的體驗，滿腦子想的就是如何踩好每一腳刹車，利用好每一個過彎點，用儘賽道每一寸寬度，還有輪胎的每一個抓地力。
至於為什麼上癮，如果某個彎我的切入時機更好，刹車點的可以掌握的更精準，出彎反應能稍微再快點，直線上能夠多堅持那麼幾十米，這麼一來，我的圈速應該還能再提高零點幾秒。
可真要是想玩賽車，都是燒錢的。
上輩子李樂和一個半職業的賽車手朋友聊天時，那朋友用自己舉例，說到這運動是怎麼燒錢的。
在娛樂卡丁車場裡，你把把都贏，於是你和家裡說，我有天賦，想玩專業的賽車。爸媽考慮之後，決定支持你的理想。
於是，你知道了，四衝程競技卡丁車，練車比賽加費用，輪胎、油錢、機械師，發動機維護保養，不多，一年二十萬。
之後，二衝程rotax，一年時間，給了車隊二十多萬，而一年下來，你的車壽命差不多了，一輛車入門級，六萬而已。
再後麵。聽取教練建議，跨過強手如林的rok?senior組，花10萬左右買了一台kz?shifter。kz引擎，6速序列式變速箱，160的極速，當然，維護的價格也又漲到了30萬左右每年。之後你到處參加比賽，每年五十萬，維持了三四年時間。
終於有一天你摸到了f4。所有的都是專業定製。一個周末的比賽下來，最低成本就是9萬。看起來不嚴重的損傷維修要接近10萬，這麼一算，車隊報價120萬一年根本打不住。
F3，報價從400萬到六百萬一年不等，其他小花銷和附屬支出不計其數，你的職業生涯大概率會止於f3，而f2，就是另一個世界了，方程式實在沒前途，不如換一個吧。
跑gt4吧！房車跑到了gt3基本就算熬出頭了。於是你花了200多萬買了台二手r8?gt4，又花了一年50萬找了個車隊托管，30來萬買了備件，在花了400萬後你開始跑gt4了，也有了讚助商。可後來發現，除了讚助商的錢自己還得再花個200萬一年？
而gt3，相對便宜一點的蘭博基尼挑戰賽，需要800到一千萬置辦好車和服務，撞一次車四十萬起步。而像sebring、daytona，那種耐力賽根本沒有明確報價，麵對大車隊的明星車手和天價帶evo的奧迪和帶升級套件的保時捷，你隻能望圈興歎。
那些富二代們裝逼泡姑娘炫富的幾百萬上千萬的法拉利296?GT3、保時捷911GT3、奔馳SLS?AMG，阿馬Vantage?GT，在這裡隻是特麼的消耗品，是隨時會被撞散架的工具。
歐洲那麼多牲畜天才，輪得到你當pro。每個席位後麵有多少比你更有天分家裡更有錢的車手在等著，你這時候才發覺，賽車，錢真的和燒冥幣一樣。
李尹熙，隻是為了好玩，一個女性“紳士車手”，就養了一個車隊。
看著卷簾門裡，花裡胡哨，滿是貼紙的邁凱倫，gtr，野馬，寶馬，李樂嘀咕，看來，一家子裡，還是最小的那個最受寵，你說，好好的，最後怎麼就想不開呢？
李樂對著幾輛車還在瞎琢磨，神遊天外，感覺被人推了一把。
“姐夫，想什麼呢？”
“繩命是剁麼的回晃，繩命是入刺的井猜，你可不能想不開啊。”李樂不由自主的來了句。
“什麼意思？玩個車就是想不開？”
“啊，我說彆的，嗬嗬。”
“車子整備好了，你玩不？那邊有更衣室，能換衣服。有教練陪著一起。”
“玩，就這輛GTR。”
他麼的，“爸，我要買GT-R”，好歹碰上了，怎麼都得操上一手。
。。。。。。
在金毛教練“oh，No！”“f**k！”的經文聲中，李樂操練了幾圈，下來後，神清氣爽。
之後，換了身小號車服，沒那種掛曆裡賽車女郎前凸後翹，倒像個蠶寶寶一樣的大小姐接上了車
。
站在看台上，嘬著闊樂的李樂，看著大小姐駕著車，一圈圈的飛奔，心裡一陣驚訝。
“怎麼樣，富貞還可以吧。”李載容走過來。
“不是，沒想到。”
“從小時候，她的性子就是男孩子一樣，不服輸，倔，愛冒險，像這種東西，我們都不如她。”