12月。
魔都的華林賽道。
一條新修建的全封閉賽道，賽道是一條環形跑道，全長13.5千米，瀝青和水泥路麵由高速公路和公路封閉而成。
世界汽車拉力賽，將在這裡舉行。
“大家不要灰心喪氣，至少能來參加比賽，已經勝過很多人了。不過子公司的車，大家沒磨合過，前麵開的時候，可以稍微放慢一點。
畢竟六個小時的比賽，不急於前麵那一會。”
說話的是長青汽車廠二隊的隊長，韓兆洪。
長青汽車集團這次來參加比賽的賽車手競爭十分激烈，一直到比賽半個月前才最終確定下來。
雖然子公司車早就已經改裝好，但是性能據說一般，大家都在爭總部的車，所以，開始根本就沒有人去試車。
等到確定下來，再想試車時，又集體感染。
等再好轉，車已經送到比賽檢查了。
頓了頓，又補了一句，“隻要車不是差距太大，這個比賽長達六個小時，形式有很多變化的可能，未必沒有機會哈！”
“加油！”
“加油！”
一眾隊員努力給自己打氣，但是心裡，卻並沒有抱太大希望。
能有機會的前提是……車不能差距太大。
而子公司的車，從流出來的那些傳言來看，湊數的、炮灰、改裝是關係戶。這些詞聯係起來，很難讓人對車有信心。
不過沒信心是沒信心。
眾人還是決定全力以赴，給自己這麼久訓練一個交代。
就在眾多車隊的賽車手在調整心態，準備入場參賽之時。
賽車道上空。
一架直升飛機上。
“各位觀眾，上午好。今天世界汽車拉力賽將在魔都舉行。這是我們華國第一次舉辦該賽事。和其他賽車不一樣，本次比賽，並沒有先過終點的概念。
所有的車都需要在這個長13.5千米的賽道上跑滿六個小時，最終的比賽成績以總共行駛的距離長短來計算的。
這麼長的比賽，對賽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗……”
一名女子一手拿著話筒，另外一隻手扶著直升機艙門，對著攝像頭介紹。她是華國五台的記者，這次賽事，將由華國五台進行在線直播。
“本次比賽，有多個國家，多個汽車製造企業參賽，總計八十隻參賽隊伍。比賽將分為兩天四場進行比賽，每次參賽二十隻隊伍。
其中華國總共有十隻隊伍參加比賽，讓我們期待一下他們的表現，本台將全程進行跟蹤報道……”
另一邊。
“現在每個車隊的參賽選手都已經出來了。最近一段時間，沒有聽說哪個車企業有大的改進，那麼現在作為專業人士的我，大概可以對賽車成績做一個預測。”
羅擎坐在賽道上一個視野好的位置，拿著攝像頭拍向賽道。
這個位置是舉辦方專門給他們一群直播主準備，為的就是提高本次比賽的傳播度。
“傳奇賽車手哈克蒂，本次代表法拉利車隊參賽，比賽名次應該會是在第一到第三之間。老黃牛，羅絲特，最近幾場比賽狀態有點下滑，可能會跌出前十……”
羅擎對著直播間侃侃而談，作為一名專業的賽車解說，每天都關注各種賽車信息，做出這種預測還是比較準的。
“好了，下麵就到了最關鍵的時刻。我們來預測一下，華國隊的成績。”