股價便宜，市值也不高。問題是負債太高，每股淨資產負5.6元，嚴重的資不抵債。當然，不垃圾也不會重組不是？
還有十來家公司，謝文也分彆標上了代碼、股本等內容。
金利軟件負責上市的部門經理全部都聯係過了，要麼是正在與其他公司談；要不就是獅子開大口，要價太高；要不就是負債太高，官司纏身。
竟沒一家談得順利的，難怪明知這是條捷徑，走的人並不是很多。
該怎麼破局呢？找謝文融資的錢已經到位，可王董卻叫停了研發。自創業以來，投入到研發中心的資金達幾十億元之多，這筆錢投進去還是不能徹底解決研發的問題，隻有上市融資才能從根本上解脫公司目前的困境。
還是問問謝董吧，看他有什麼好的建議沒有。
王董掏出手機，撥通了謝文的電話。
“謝董，上午好啊。”
“王董啊，你好。找殼的事怎麼樣了？”
謝文不想扯閒篇，知道王董肯定是找殼遇阻了。
找殼那裡有這麼容易呢？除非你運氣爆棚。按理他們三家按曆史軌跡後年上創業板才是正途，那樣比較容易，隻不過能早上主板當然更好。
“是啊，謝董。你是不知道啊，找了一大圈下來，沒談成一個。
要不就是還不想賣，要不就是在談了，要不就是獅子大開口，價格高得離譜。你說該怎麼辦？”
... ...
“上次我重點標注的st宋潤，那是個空殼公司，離你們很近啊，談得如何？”
“沒法談，負債太多。”
盛潤原是深圳國有獨資企業，後來改製為民營企業。實控人幾經變換，現仍為來英達集團公司。
現在宋潤負債累累，要是謝文沒記錯的話，2008年來英達持有的宋潤股份以1.1元一股拍賣都流拍，根本就沒人要。
後來股份又被司法冰結，連股改都拖了二年，嚴重影響了深圳政府的聲譽，還是政府出麵破產清殼了事，才有了富澳汽車的入駐。
現在離富澳汽車重組還有二年多時間，是否可以提前打個阻擊？
“王董，我覺得盛潤還是有希望的。一，它是本地股，你也是深圳注冊的本地公司，肥水不流外人田。
二，它現在仍是國有控股，政府有關係一切好商量。
三，你可以動用一下政府之間的關係，讓湖南駐深辦或其他部門出麵溝通一下。
或者，你去溝通一下債權人，讓他們向法院提請公司重整，讓他們破產。”
謝文說著說著，又冒出一個想法，反正債權人也拿不到全款了，能不能低價收購債權人手上的股份？然後同時與來英達溝通，收購它手上加法人股，成為控股股東？
謝文沒有實際操作過資產重組案，但他認為自己這樣操作應該是可行的。
收購債權人的權益實際上就等同於股市上的要約收購，收購來英達的法人股等於協議收購。
想到這裡，謝文連忙與王董說了自己的想法，並要他去谘詢下專業人員，看是否可行。