第1137章 橫渡方案,東征底蘊(2 / 2)

火器方麵:三輪野戰跑車的紅衣大炮兩百門,超級紅衣大炮十六門,二代紅衣大炮四門,

飛雷炮兩千五百門、虎蹲炮和佛朗機炮各五百門,燧發槍三萬柄、定裝藥管五十萬顆,噴火槍兩百支,燃油五千斤,熱氣球一百二十八隻。

掌心雷七萬兩千顆,燧發地雷三千顆,顆粒化火藥的飛雷彈一萬六千顆,普通火藥的飛雷彈另兩萬顆。

冷兵器和火器已經運送至天津,開始裝船了,會隨著大軍一起出發。

從天津港口沿著海岸線北上至秦皇島,從秦皇島橫渡渤海到達大連,從大連沿著海岸線經丹東的鴨綠江口進入朝鮮,沿著朝鮮的西海岸線到達釜山港口。

雖然路程長、運輸時間長一些,但是勝在安全。”

說到這裡,袁可立停頓了,似乎是在給皇帝思考的時間。

所謂的超級紅衣大炮就是炮管加厚的紅衣大炮,如此在填裝更多發射火藥時才能防止炸膛。

而二代紅衣大炮則是帶有炮管帶有膛線的紅衣大炮,具體的製造過程是先在鐵模上雕刻膛線,然後再用鐵模鑄炮。

即便是不加厚炮管,射程也能多出五裡左右。

但代價極大,雕刻一根帶陽膛線的鐵模至少需要經過劃線、雕刻、修整等數道工藝,中途稍微有一點點的失誤,整個鐵模就廢掉了。

為了提高成品率,工匠們隻能放緩速度,慢之又慢,慎之又慎,一根鐵模需要三個月。

膛線鐵模成功了,不代表鑄造出來的炮管就能用了,還要經過數道檢查,幾乎是鑄十根隻有一根能用。

最關鍵的是一根膛線炮管發射五十次左右膛線就會被破壞,射程驟減,連普通紅衣大炮都不如,最關鍵的是極容易炸膛。

否則哪裡用的著這麼麻煩,搞出三百門離岸邊十五裡開始攻擊,甭管扶桑在誌摩半島怎麼布置,一個勁的轟擊就是了!

“另外,孫閣老坐鎮濟南,和運河沿線的富商士紳聊過,在漕船抽調期間,各地的商船、貨船全部衝入漕船之中,協助朝廷運輸貨物,穩定沿途各地所需。

因此而造成的損失皆可抵扣商稅,預計在三十萬兩銀子左右,但會多抽調出一千艘漕船,總計可抽調漕船四千一百艘。

一千六百艘在登州府榮成用於運輸糧草,一千艘在天津運送各種軍需,一千艘用於裝紅衣大炮、弩車負責隨同水師一起掩護水師陸戰軍登陸,這兩千艘已經停靠在天津了。

剩餘五百艘用於運送軍士,按每船百人算,一次可運送五萬人。”

“至於工業研究院王院長那邊傳來的消息,進度比預計的快一些,可能會多出幾艘!”

聽著一個個數據報出,眾人渾身微微的顫栗著,頭皮發麻,這些準備遠超過北討建奴聯軍時的準備。

而且還是這還是隻是第一批運送的,三個月後還有第二批。

洪承疇等眾武將暗自握緊拳頭,隻要能靠近九州島的誌摩半島,那就一定能登陸,接下來扶桑大軍覆滅就可以開始倒計時了。

崇禎將目光看向了錦衣衛指揮使洪承疇:“李愛卿,再說說扶桑本土和荷蘭、西班牙的情況吧!”

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