這條仿生魚裡用的電池在天河翼而言是落後原始的，但是對藍星而言，卻是先進的。
藍星目前已有的電池裡，能量密度最高的是放射性同位素電池，最廣泛使用的是鋰離子電池。
放射性同位素電池看起來能量密度最高，但卻對人和生物有著致命的傷害性，而且放電速度慢，電流小，一般隻用於深海探測和深空探測。
而除了同位素電池外，能量密度最高的卻不是最廣泛使用的鋰離子電池。
藍星目前研究出的電池裡，能量密度最高的是氧鋁電池，達到4300Wh/Kg(瓦時/公斤)；
而鋰離子電池的實驗室理論能量密度最高為600Wh/Kg；僅為氧鋁電池的七分之一。
同時，氧鋁電池的安全性遠高於鋰離子電池，目前實驗室裡讓鋰離子電池失控發生爆炸的試驗條件都不能使氧鋁電池爆炸或者自燃。
但是氧鋁電池有兩個致命缺點，一是功率密度低，這就意味著氧鋁電池的放電速度慢，對於需要瞬時大功率的設備來說，就很雞肋，比如電動車。
氧鋁電池另外一個致命缺點就是功率密度低也決定著充電速度低。
鋰離子電池快充不用一小時能充到80%以上，這還是考慮安全把最後的20%硬生生減速充電的結果，如果不考慮安全，充電速度還能提升最少一倍。
所以目前整個藍星上依舊是鋰離子電池大行其道。
江力不買電動車就是因為其不安全。
作為一個機械狗，作為一個曾經乾過幾年鋰離子動力電池防控的機械狗，江力對那些電池廠家聲稱的所謂安全是嗤之以鼻的。
刺穿不燃燒不爆炸？你知道他們做了多少次試驗才挑出一個不燒不爆炸的嗎？
江力並不反對電動車，相反他還比較擁護電動車，但前提是你得安全！
現在藍星無數的企業和科研機構都在研究如何調整氧鋁電池的配方，提高其功率密度和充電速度。
恰巧，江力選中的這款仿生魚裡用的電池就擁有很高的功率密度和能量密度，還安全。
什麼電池不知道，簡介裡沒說，不過從簡介裡的性能介紹上就可大略知道這條魚裡裝備的電池性能：
十分鐘充滿電，滿電狀態下能支持這條魚逆著洋流遊近萬裡，也就是快到五千公裡。
這是一個很恐怖的續航裡程，逆洋流的遊動是無時無刻不在做功的。
而能快速充滿電也意味著能快速的放電。
安全性就更不用說，這條仿生魚在電池被擊穿的情況下，依舊能依靠電池未擊穿的部分持續工作，同樣可以充電！
最關鍵的是這條仿生魚的旁邊就有電池實物展出，一條差不多是大腿粗那麼長的魚，裝備的電池隻有一瓶500ml的快樂水那麼大的體積。
重量僅為四斤多，不到五斤。這裡的斤是天河翼斤，折算藍星重量是兩公斤不到。
在海洋裡，高壓深水區下依舊能正常工作、擊穿後也能正常工作、能快速充放電、高續航裡程，高能量密度。這簡直就是現階段藍星最急需的電池。
尤其是胖噠國更需要，胖噠國目前超過七成的原油需要進口，這就很容易被人掐住脖子。
也是江力明知道目前電動車不安全還比較擁護的原因，但凡是稍微有點愛國心的人都會擁護。
續航與安全從來都不是隻能二選一，小孩子才做選擇，江力都要。
當然能量石是最好的，可藍星沒這個條件。
不是說太陽係裡沒有能量石。相反，很多。
根據天河翼科學家的研究，一顆恒星誕生的同時，就伴生許多的資源，其中就包括能量石。
當然還有許多其他資源，比如黃金，比如鐵，鎳等等。
藍星上不少科學家都至少知道有一顆確定行星上擁有巨量鑽石，這顆星球就是天王星，至於小行星上的鑽石就更多。
能量石不是單晶鑽石，而是無數微晶鑽石的集合體，通常這種微晶鑽石都在小行星上。
以藍星目前的科技水平，天王星是彆想登陸的，但是要想登陸小行星還是可以做到。
隻是開采就彆指望了。
但是，能量石恰恰是宇宙裡廣泛存在不值錢的資源之一。
宇宙裡最多的最不值錢的資源就是氫氣，占整個宇宙總質量的九成以上。
如今天河翼的最便宜的能量來源方式就是核聚變，最便捷高效且便宜的能量存儲方式就是能量石。
至於更高效的能量來源方式，藍星早有人研究。
正反物質相互碰撞湮滅產生的能量十分驚人，五克反物質湮滅釋放的能量足以讓滬上這樣的大都市成為灰。
是成為灰，不是廢墟。
藍星也早反物質被轟或者說被製造出來。
研究人員最多的就兩塊，一塊是最傳統的最成熟的科技，無數人還在挖掘這些傳統科技的潛力。
另外一個就是最前沿的科技，越前沿的科技，出成果後一朝成名獲大獎的機會更大，所以也多人去研究。
相反，隻領先現在科技一小步的領域反而沒那麼多人，都在想，就領先這麼點，等我研究出來估計就落後了，還不如去研究最前沿的科技。