2001年4月11日烏國尼古拉耶夫市南方汽輪機廠，尼古拉與對方負責人華波西夫簽訂一份1億美金合資建廠的合作備忘錄。按照雙方合作協議，南方汽輪機廠需要在俄國遠東伯力建立起配套的燃氣輪機生產車間。並在未來五年內，采購不低於價值5億美元的先進燃氣輪機。
與此同時，雙方積極投入技術和資金共同攻克GTD25000型號的遺留問題。部分技術將會采取共享的方式，給到遠東船舶集團。遠東船舶集團出資5000萬美金研發投入，預計未來三年遠東船舶集團將采購不低於12個GTD25000先進燃氣輪機。
經濟部秘書處主任卡左夫與尼古拉友好的握手，並發表一些感謝話語。畢竟尼古拉這次確實拿出一大筆資金投入，作為本次的招待人也可以與上級領導交差。至於以後技術人才的流失，和他卡左夫有什麼關係。拿到一筆不記名美金賬戶之後，卡左夫就開始默認雙方的合作。
有了明麵上的合資建廠，剩下的就看華波西夫的操作。至於技術人員去了伯力，就看遠東船舶集團那邊的發揮。如果不是傻子，一定可以把這些老技術專家留下。大家語言相通，生活一樣，待遇又是目前的三倍以上，估計隻要開這個頭，大家都會踴躍報名。
有了尼古拉的金錢開道，接下來的事情辦理的也非常順利。搞定這個目標之後，在卡左夫的帶領下，一起來到尼古拉耶夫造船廠。說起尼古拉耶夫造船廠來，很容易就讓人想到著名的黑海造船廠。
實際上在尼古拉耶夫市，有兩個造船廠。其中一個就是在城市南部的505造船廠，這個造船廠是蘇國當時最大的造船廠，唯一的重型載機巡洋艦的製造廠。與此同時在城市北部，還有一個506造船廠，它的另外一個名字叫做陸一公社造船廠。
這個造船廠雖然不是很出名，但它也非常厲害。蘇國當時所有的大型反潛艦、導彈巡洋艦都是在這裡建造。比如著名的“克列斯塔”、“卡拉”甚至是“光榮”級，都來自這個造船廠。所以這次，尼古拉首先來到的就是這個城市南部的505造船廠。
當上午的陽光照耀這片大地上，整個南部的505造船廠早已經開始忙碌起來。相比較以往的萬人一起工作的場景，已經一去不複返。此刻在這裡辛苦工作的工人頂多就隻有二千人左右，而且聽說還是做一天休息一天。
畢竟現在的工廠資金困難，上半個月隻要發放半個月工資。剩餘的時間，大家都會找其他出路去掙錢。比如，開出租車、開快餐店、或者去當臨時工等情況。
此時身體微胖的一名老者，走在9號船台上檢查著艦體設備。此時已經是四月天，溫暖的黑海暖風迎麵吹來，讓他感覺到非常的愜意。他穿著一身505造船廠的工作服，多了幾分憂愁之色。
“我們的訂單227艦，目前建造順利。”就在他的旁邊，另一名有些瘦削的人，走在他的旁邊。看著對方的年紀，應該比老者還要年輕十來歲的樣子，對方的精氣神也更加的充沛有力。
“好的，一切順利就好。但我們也不能大意，我們還是上訂單226艦走一圈，絕對不能出錯，不然俄國那邊又要來挑毛病。”老者開口說道。
“那好吧！就讓我們沿著馬德洛夫大道再走一圈吧。”
老者的臉上，已經凸顯出很多疲態，精神也是時刻緊繃著。畢竟現在的造船廠過得真不容易，要不是去和俄國海軍代表爭取，估計這幾艘訂單估計也要被取消。做為黑海造船廠的廠長馬德洛夫。
自從參加工作的他勤勤懇懇，認認真真，在85年成為了造船廠的總工程師，在90年成為了廠長，在他的手上曾經都是蘇國最強大的戰艦，不斷下水。從86年下水的“庫茲涅佐夫”號到88年下水的“瓦良格”號巡洋艦，那些都是他們的驕傲。
就在兩人剛剛視察完了227艦之後，還要打算去226艦那裡再走一遍。當年的馬德洛夫是出了名的嚴格，他每天都要習慣性的在這些軍艦上走一遍，如果發現問題，回去之後就會根據問題找到相關的負責人，並開始追責處罰彆人。
時間一久，造船廠的很多工人，都害怕馬德洛夫。在他視察走過的那些路，就被大家叫做馬德洛夫大道。這條大道，足以體現出這個人對造船事業的認真態度。側麵證明這個人對當時的蘇國有多麼的忠誠，現在因為蘇國解體，不肯退休的他還在默默堅持著這個造船廠。
走在馬德洛夫身邊的，就是他的徒弟瓦列裡耶維奇。他是這裡的設計部主任，同時也負責在這裡監督兩艘軍艦的建造。所以幾乎每天都會跟著馬德洛夫在這裡走上一圈，期盼著這裡的孩子早日離開港口馳騁在深海大洋的舞台上。
就在這時，下麵有人著急的走過來並開口道。“報告，廠長，主任，卡左夫閣下來了，好像還帶著俄國的朋友一起過來。”
馬德洛夫點點頭道：“趕快請他到訂單226艦那邊去，我們在那邊談。”
馬德洛夫每天的工作都是非常緊張的，就算是有客人過來來參觀，他一般也不會耽誤工作。這次直接就在訂單226艦上邊走邊談，反正大多數人來都是來看重型巡洋艦的，不過現在的真正客人越來越少。
尼古拉以及其他的人員，都是無比的興奮，畢竟大多數人都沒有親眼看到這麼高大威猛的軍艦。於是他們乘坐的車子，直接就行駛到舾裝碼頭上。然後在卡左夫的帶領下，一行人都蹬上那艘高大的軍艦。
“這艘軍艦，真是太大了！想必我們俄國的航空母艦也是如此吧！”彼得和其他人員不停地有人發出了感慨。
卡左夫也很高興，畢竟這兩艘重型巡洋艦本來就是為俄國而建造的。也隻有俄國有這樣的實力來使用，不過根據對方的要求，目前軍艦一改再改，現在俄國海軍那邊有點嫌棄這兩艘軍艦。
據說因為海軍資金的撥款事情，已經炒得不可開交。根據最新的消息，俄國海軍有可能取消這兩艘軍艦訂單。正好讓尼古拉來參觀一下，也許可以讓對方在俄國內部說上幾句好話，把這兩個大家夥買走。
然後在艦橋那裡，馬德洛夫和瓦列裡耶維奇走了出來。當看到是俄國的朋友時候，馬德洛夫明顯就楞了一下，他以為是俄國的海軍大客戶來檢查訂單來的。還準備好好的與對方介紹一下這裡，希望對方快點把這筆訂單資金打過來。
“馬德洛夫廠長，見到您很高興。”卡左夫熱情的與對方打招呼。
“見到你們也很高興，尤其是來自俄國的貴客，非常歡迎，現在，我帶你們在甲板上走走。”馬德洛夫說完就推了推自己的黑框眼鏡。
在這艘軍艦以前，這裡的甲板上還是非常雜亂的，左側原本是預留的飛行甲板，但是現在被安裝一些武器。畢竟這裡是根據客戶的需求，重新進行改裝過的。尼古拉看著這裡被粗大的圓柱體占據，那裡是俄國特色的遠程超音速反艦導彈。
原本這裡操作空間是給垂直起降的雅克-38準備的，但是因為尾氣炙烤飛行甲板的問題，這些飛機很少部署上去，雅克-38都是部署在陸地上的。所以這些軍艦的命運就是要麼作為防空反艦導彈巡洋艦，要麼就是作為兩棲登陸艦使用，也就前世的直升機航母。
作為有著前世的記憶，蘇國當時就應該直接按照阿美莉卡那邊的海軍發展路線走，搞了什麼重型載機巡洋艦，既不是航母又不是巡洋艦。兩者都要兼具，導致兩者都做的不好。等到蘇國解體，這些軍艦要麼被當廢鐵售賣，要麼就是改裝之後，變廢為寶繼續使用。