紅旗汽車。
這是一個帶著些許傳奇色彩的汽車品牌。
當年在汽車行業當中，也算是‘國貨之光’，是華國最早開始造車的品牌之一。
後來各大車企爭相進入華國市場，加上華國人也走出了‘地主年代’，人人手裡有錢，生活品質提高，覺得購買那些外企豪華車有麵子。
在這種情況下，以紅旗為首的一係列汽車品牌，開始走向沒落。
在很長的一段時間裡麵，國產汽車都是‘低端’、‘廉價’的代名詞。
要不就不買車，要買車就買合資車。
再有錢的，直接上進口！
不得不承認的是。
無論是做工方麵，還是品質方麵，亦或者是動力、智能方麵等等，外國車企做的的確比國產車要好的多。
就拿剛才的豐田和雷克薩斯來說。
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銷售的態度雖然很差，以至於被林銘暴打了一頓。
可人家的質量就是好，這是毋庸置疑的。
比如豐田霸道、雷克薩斯570這些，為什麼在開了個一年半載之後，不僅沒有跌價，反而還增幅了一些？
國人難道真的都是傻子，隻是因為它們是國外品牌麼？
不。
賣得好，終究就是有賣得好的道理。
不過從兩千年開始，新一代90後異軍突起，國人的思想也逐漸發生改變。
國產車，終於有了抬頭的趨勢！
奇瑞、傳奇、長安、比亞迪，乃至於諸多的造車新勢力……
等等等等！
所有的國產品牌，似乎都在儘最大的努力，拉平與國外車企之間的差距。
因為是華國本土企業，沒有汽車出口關稅，所以這些國產車在華國境內，賣的還是很便宜。
儘管依舊還是有那麼一部分人，被虛榮心壓過了理智，但國產車的崛起，的確已經成了定數！
當然。
這一部分人，並不包括那些有錢沒地方花的大老板。
人家的錢本來就花不了，買一輛豪車，麵子裡子都有了，無可厚非。
而在這諸多崛起的國產車當中，紅旗就屬於那種價格中規中矩，定位卻偏高的汽車品牌。
就拿婚車來說。
紅旗H9的婚車價格，已經超過了當年的BBA三巨頭。
從這一點就能看出，紅旗的發展還是很成功的。
林銘之前也考慮過紅旗，不過他的身份畢竟不同。
光是鳳凰集團目前所涉及的領域就有好幾個，接觸的客戶層次也不一樣。
林銘可以不要麵子，難道人家那些客戶也都不要麵子的嗎？
不過現在的情況又不一樣了。
豐田得罪了林銘這一次，那就是一生黑！
彆以為他們不會為此而付出代價，讓他們後悔的事情，還在後麵呢！
想要麵子，又想要舒適，紅旗應該是目前林銘最合適的選擇了。
而紅旗展台，就在距離豐田展台不遠的H區場館。
一大幫人的簇擁之下，紅旗銷售遠遠的，就看到了正朝他們這邊走來的林銘。
至於剛才在豐田那裡發生了什麼，他們隻看到一片雜亂，還真不太清楚。
眼見林銘真的進入了紅旗展台，那些銷售都是相互對視，一時間有些慌亂。
他們沒有認出林銘，卻能猜出林銘身上肯定發生了什麼事情，不然不至於讓這麼多記者跟著。