3月10日，元宵節過後。
在大夏北方與帝俄接壤的漫長邊界線上，大規模的軍團調動已經開始了。
北方，從海參崴往北方向集結的第1、第2裝甲集團軍已經完成了進攻前的戰略準備，集結了25萬人（不算後勤），3000輛的坦克，200架飛機。
這是帝國目前最強大的一支地麵力量，他們的鐵蹄，是要踏遍北方的所有土地，穿過西波爾亞，把厚厚積雪下的土地，變成帝國的疆土。
如果對麵躲在堡壘中的帝俄人有飛機，那就能看到，他們的對麵，全是黑壓壓的一片，都是要參與到此次作戰中的裝甲單位和人員，占據了很大的一片地，
大炮，數不勝數。
從遠東第一兵工廠走舊鐵路過來的兩門305毫米攻城炮，陸續抵達了北方前線
另一個主攻方向，第3、第52集團軍也被部署到了蒙鼓，隻是他們規模比北方要差點，不過也足夠了。
...........
奉天火車站
一輛長長的軍列已經駛進了火車站，這輛車的目的地，將要去到帝國邊境的最北方火車站，在那裡，把大量的軍用物資卸下來。
這一切，都是為了能確保三月春雷計劃的後勤正常供應。
現在，最靠邊的站台兩側上，都是等候多時的後勤人員，他們的身邊除了吊機設備等外，還有著堆積如山的的軍用木箱，車站台外，還有大量的裝甲單位。
遠東第一兵工廠最新生產出來的那批63式107毫米火箭炮，和122毫米自行榴彈炮車都出現在了這裡，進行模塊化的釘綁，然後就跟隨著火車運到前線去。
兵工廠那邊，本來也是有一條專屬鐵路的，從兵工廠生產出來的兵器從那就可以一直運達前線，十分的方便。
隻是，最近的運輸任務實在太多了，就憑那一條鐵路線，是根本無法滿足兵工廠龐大的運輸要求的，因此，他們就隻能在奉天火車站進行運調。
等到所有的兵器裝箱後，列車長王順發在車輛出發前開始逐一檢查各個車廂，他的手上，拿著關於各個車廂的運輸詳細資料。
這份資料，是保密的，每一次的啟用，都需要有兩個人在場，其中一人，必須為軍官。
當逐一檢查過後，王順發就合上了資料，隨行軍官貼上封條，這趟列車已經裝滿了物資，現在，要開始出發了，在規定的時間內到達那裡。
“等一下，等一下，後麵還有大件貨，我們的大炮，還漏了一門！”
就在列車剛要緩緩啟動的瞬間，一陣急促的叫喊聲打斷了王順發，幾個較為年輕一點的火炮工程師，氣喘籲籲的出現在了站台。
他們叫停了火車！
時間太著急了，從下生產線到現在，他們都是馬不停蹄的，根本沒有充分的時間去通知這趟列車，幾乎什麼都沒有。
沒時間了！誰讓己方生產的那門超級巨炮，剛好就卡在這個時間點，炮管和車身剛下生產線，才組裝完成，就被工程師們一股腦的帶到了火車站。