即便神船安排技術指導過來改造產線，但實際生產中，比迪也得探索規模化生產的辦法。
這種辦法不是神船帶來的，而是比迪自己提升的，所以神船得買單。
綜合以上闡述，比迪需要利潤分成，不隻是代工費。
比迪開出來的條件是除了代工費，還有30%的利潤歸自己，陸山拿70%。
第二輪談判一開始就火星四射，講道理，比迪的要求並不算過分，又是幫助介紹客戶，又是幫著規範生產流程降低成本提升品控的。
乾這麼多活，石墨烯電池的銷售成果有自己不小的功勞。
而陸山那邊就是出個技術而已嘛，自己這邊還有一大堆的成本沒說呢，設備，人力，土地，材料全都是錢啊。除了錢還得花費精力管理這麼多人，掙的全是辛苦錢。
訴求是這些，話也是這麼說的，但是比迪的姿態根本沒下來，比較強勢，打算站著把錢掙了。
神船這邊自然不能同意，本身就沒這些打算，憑什麼要接受計劃之外的條件？
王富擺出的理由非常實際，是從陸山的角度出發來勸說的，談判思路從一開始就對了。
“移動電源和電池技術正如陸總所言，一定會愈發的重要。但這部分產業的核心技術大部分都掌握在南朝鮮和東洋的手裡，三星，LG，鬆下，索尼都是這兩個國家的公司。…。。