王空軍再次招募了大量工程團隊，加快工程進度。
整個青龍峽兩邊都是陡峭懸崖，想要開發的話，必須開山鋪路，這可是個大工程呢，也是個燒錢的事情。
整個青龍峽，水域麵積七千畝，近五百萬平方，縱長5公裡，平均水麵寬度一公裡。
當然了，實際麵積是比這個還要大的！
因為兩側懸崖都是突出來的，懸崖下麵還有幾十米水麵。
而王空軍原本的思路是在懸崖兩邊架設懸空棧道，可供人行走，也可以在棧道邊架設釣位。
懸崖兩邊用一道道鋼索拉起來，架設浮空釣位。
但那是沒錢時候的想法！
現在就不一樣了，直接開山。
鑽掘機直接沿著水域邊緣挖空，用鋼筋水泥加固！
上方依舊是懸崖山石，但下麵已經中空了。
當然了，這麼做的話，水邊的釣位肯定是有點昏暗的。
但是沒關係，王空軍準備架設大量的照明設備。
畢竟，某些魚類本來就喜歡黑暗的環境，大白天的時候它們都是躲在水底，草叢中，這樣的環境下，魚情也會比較好。
一些巨物大魚也喜歡鑽進來！
不過這麼做的話，造價就比較高了。
一公裡隧道的造價大概就需要一個億了，按照王空軍的計劃和造隧道也差不多。
兩岸十公裡就需要十個億了。
而且這還僅僅是完成基本建設。
後期一些服務性設施也還需要繼續花錢的。
王空軍現在不差錢，要做自然要做最好的。
這樣做比起棧道是有許多好處的，首先就是交通便利了，以後要投放魚苗，後期打造青龍潭深處的神話釣場，工程隊，材料車，運魚車也能正常通行。
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