第578章 燃油利用率66%(1 / 2)

鐘明誌表示,當你擁有足以傲視整個汽車行業的實力的時候,不裝逼的話,那不就相當於錦衣夜行嗎?

所以,給老子狠狠地裝起來!

“大家注意聽,把耳朵給我豎起來聽!”

底下的眾人聽到這話後,嘴角忍不住抽了幾下。

得,您繼續裝。

我們聽著呢。

而且聽的很認真。

誰讓人家真的有這個裝的實力呢?

要知道,發動機,可是一輛汽車最核心的部件。

汽車的發動機要是壞了,基本上就等於說這輛汽車報廢了一大半。

因此,絕大多數品牌的汽車,都在發動機的研發上下了很大的功夫。

那些花錢直接買現成發動機的汽車品牌除外,這種車,都是垃圾,不配被提起來。

鐘明誌伸出手,指著熒幕說:“諸位,請看大屏幕!”

“目前,全世界所有的汽車發動機,采用的都是多缸發動機的模式,而且至少都是四缸發動機。

這種多缸發動機,相比較傳統的單缸發動機來說,能夠提供更大的動力,成為了當今世界發動機領域的主流產品。

然而,我想說的是,我們所有人都忽略了單缸發動機的潛能。

因為,單缸發動機具有更高的燃油利用率。

我們升龍汽車的發動機,將傳統的單缸發動機進行了升級改造。”

說到這裡,現場所有人的腦海裡冒出一個疑問。

該不會升龍汽車的發動機用的是單缸的吧?

臥槽?

竟然還有汽車製造公司把已經前進了的科技往回倒的?

就為了提升那點燃油利用率,就忽略了動力問題?

要知道,現在的人那可都是喜歡速度與激情的。

都喜歡那種一腳油門下去,汽車的速度瞬間飆到100公裡以上。

誰會喜歡那種一腳油門下去,等半天才能把動力提起來的車呢?

看烏龜過家家呢?

嗬,之前看升龍汽車的防撞性能,覺得升龍汽車確實牛逼。

但是現在,如果升龍汽車真用單缸發動機的話,那就真的貽笑大方了。

鐘明誌繼續說:“當然,我這麼說,並不代表我們升龍汽車用的就是單缸發動機。”

這話一出,原本打算看貽笑大方場麵的人,心徹底死了。

媽的,就突然給人希望,然後又把這希望給人掐死。

這種被反複折磨的感受,太不爽啦!

“我們升龍汽車的發動機,采用的是雙缸發動機。”

這話一出,給所有人原本認為死去的希望,又重新複燃起來!

嗬,區區雙缸發動機,不足為慮!

現在大家的汽車都用的是四缸發動機,結果你們升龍汽車用雙缸發動機?

這不是找死嗎?

“大家可彆小看我們升龍汽車用的雙缸發動機,我們用的雙缸發動機,可以將燃油的利用率達到66%!”

這話一出,現場眾人心裡又是咯噔一下。

我尼瑪?

啥?

燃油利用率達到了66%?

開什麼玩笑呢?

要知道,目前全世界最先進最牛逼的汽車發動機,燃油利用率隻能達到22%!

就算單缸發動機的燃油利用率,最高也隻有35%!

可是,鐘明誌竟然說,升龍汽車的燃油利用率達到了66%?

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