看著眼前這個自己親手製成的發電機和電動機的演示裝置，格拉姆情不自禁的流下了眼淚。
作為一名電力行業的探索者，格拉姆畢生精力都投身到電力的實驗當中，無時無刻都不在想著自己的電力研究能夠有所成果。
眼下成果已有，不過卻是因為卡洛的幾句話而誕生的，這也讓格拉姆有著良多的感慨。
“陛下，您是電力行業真正的功臣。如果電力有幸能被全世界的國家所采用的話，您將對人類的進步和世界的發展起到至關重要的作用。”格拉姆坡有些感慨的對著卡洛說道。
“不，這不是我的功勞。”卡洛搖了搖頭，將功勞甩給了格拉姆和一眾電力的研究人員：“這是你們努力的成果，我隻是提供了一個想法罷了。
如果沒有你們長時間對電力行業的研究，並且製造出了能夠用於實驗的發電機的話，我的想法也終究隻是想法。
格拉姆先生，各位參與這次實驗的研究人員，你們才是人類進步的功臣。
為了慶祝電力實驗有了新的成果，我會為你們準備一場慶功宴會，並且你們每人都能得到一張來自皇家銀行的支票。
先生們，請繼續努力下去。我不會虧待你們的功勞，西班牙不會忘記你們的貢獻！”
卡洛的發言贏得了實驗室所有人的好感。不說彆的，支票上的數字可代表著真金白銀，就連這些工資已經大漲的實驗人員也不舍得拒絕。
更何況他們也沒有拒絕的理由，卡洛已經將功勞全部安在了他們的頭上，他們也搖身一變成了西班牙的功臣。
對於這些實驗人員，卡洛還是采取著拉攏人心的辦法。
他們畢竟是從法國不遠千裡來到西班牙的，卡洛也不會虧待這些願意加入西班牙國籍的研究人員。
再次鼓勵了電力實驗室的研究人員之後，卡洛相當滿意的從電力實驗室走出，來到隔壁的發動機研究室看看進度。
反正已經來到實驗區視察，不如兩個實驗室都看一看，正好還能看看本茨他們對發動機的實驗進度。
發動機實驗室相較於電力實驗室那邊要冷清了不少，畢竟全部的員工加起來也隻有那邊的六分之一都不到。
不過在發動機實驗室工作的本茨、戴勒姆和邁巴赫放在後世無一不是鼎鼎大名的人物，卡洛對發動機實驗室的期待不比電力實驗室少多少。
畢竟發動機這東西的用途也相當廣泛。除了飛機、汽車等比較常見的交通工具之外，也可以運用到拖拉機等農用機械和戰鬥機、坦克等軍事武器當中。
發動機要是研究的好，未來對於民用和軍事領域都有著巨大的幫助。卡洛雖然也不指望著本茨三人能夠研發出什麼特彆強大的發動機，隻要能在目前世界各國對發動機的研究領域保持一定的領先，或者保持在前三水平，就算滿足了卡洛的期望。
反正後續還有更多的關於發動機方麵的人才，到時候再一一拉攏也不遲。
目前的發動機和電力一樣都處於剛剛起步的階段，包括狄塞爾這樣著名的發動機研發者，現在也都才十幾歲的年齡。
徑直來到發動機實驗室，本茨三人很快注意到了卡洛。
“陛下！”幾人紛紛行禮，臉上的驚訝是藏不住的。
“電力實驗室那邊有了成果，我順便來看看你們的研究。”卡洛笑著說道。
聽到卡洛這麼說，本茨等人立刻感覺到了一絲緊迫。電力實驗室和發動機實驗室的建成時間都是一致的，他們和格拉姆等人來到西班牙的時間也隻差了幾天。
但就是在這幾天的時間裡，電力實驗室那邊已經有了成果，還是足以驚動卡洛的那種成果。
而他們發動機實驗室這邊還在緊張的研究和設計當中，明顯已經落後電力實驗室太多。
“陛下，我們的四衝程發動機已經在設計和實驗當中，預計兩年內會有相關成品進入實驗，5年內會有比較完善的四衝程發動機開始測試。”本茨連忙彙報著發動機實驗室的進度。
“四衝程發動機？”卡洛詢問道。
“是的，四衝程發動機將會由四個活塞行程組成，分彆是進氣行程，壓縮行程，做功行程和排氣行程。
在我們的設想當中，如果這樣的四衝程發動機得以實現的話，熱效率會從大氣壓式發動機的11%提高到13%以上，並且能夠有效降低發動機的質量和體積。
如果這樣的發動機得以實現，或許我們可以基於這樣的發動機探索相關的車輛改進。”戴勒姆接著介紹道。
說起四衝程發動機，這是戴勒姆和邁巴赫在德國就已經開始的研究。
所謂的熱效率也很好理解，可以將其看成是發動機輸出的動力和輸入的燃料的比例。
目前常見的大氣壓式發動機的熱效率隻有11%，這也代表著大約89%的燃料都會被浪費，這是相當誇張的情況。
還有就是大氣壓式發動機的體積，不太適合安裝到馬車上進行車輛的改裝。
要是采用大氣壓式發動機的話，製造而成的車輛體積太過龐大。也因為太過龐大的體積，車輛不僅看起來笨重，行動起來也是相當笨重的。
這麼笨重的車輛還不如馬車，這也是為什麼有大量的工廠都在探索發動機改進的原因。
發動機作為一個車輛的心臟，先進程度也關乎到車輛的先進程度。如果發動機有什麼毛病的話，就仿佛人有心臟病一般，對車輛來說是致命的。
卡洛點了點頭，但對發動機研究室的進度有些不滿意。
兩年有成品進入實驗，五年才有完善的實驗品進行測試，這豈不是代表著四衝程發動機被完善並且開始使用至少需要五年以上的時間？
“這時間是不是太長了？能不能再壓縮一點時間，更早的看到四衝程發動機的成品？”卡洛皺了皺眉，有些不滿的詢問道。
“陛下，不是我們不願意壓縮時間。實在是實驗室這邊的人手嚴重不足，大部分的設計和測試都需要我們上手進行，整個研發周期至少浪費了一半。
如果有足夠的人手可用的話，我有信心在三年內讓陛下看到四衝程發動機的成品，並且是經過實驗的，擁有穩定性和適用性的產品。”戴勒姆有些無可奈何的說道。