或許有幸運一點的，能進入到這條路的一種極端化發展，也就是馭詭者的第二條發展路線——死機。
詭是世界本源的一種規律具現。
規律，是會互相衝突的，這就是製衡之道的原理。
而這種衝突，往往隻是互相搭邊，但也並沒有核心對抗。
而死機，就是找到兩隻真正核心衝突的厲詭，將其駕馭。
比如說，一個會讓人笑死的詭，一個會讓人哭死的詭。
兩隻詭碰撞在一起，在靈異強度對等的情況下，會發生什麼。
互相的消耗之下，它們會直接死機。
一旦死機，馭詭者也就可以乘機駕馭，並且因為兩者死機，詭的同化也被壓製到了最低，甚至幾乎沒有影響。
這是一條可以讓馭詭者長久生存的道路。
哪怕這種生存也會有界限，兩隻詭終究會不斷複蘇。
但是比起製衡是要好上很多。
隻是，兩隻核心衝突的詭哪有那麼好遇到。
哪怕遇到了，真正讓其死機了，成功駕馭了，也就會出現一個最大的問題。
“上限固定死了。”
兩隻死機的詭，擅自引入其他詭，這種衝突的平衡就會被打破。
屆時，第一個死的就是自身。
所以這條道路其實也是死路，隻是比起製衡好上那麼一點而已。
也因此，聰明的人類又延伸出了第三條道路。
也就是所謂的異類。
異類的原理，說起來倒是簡單。
既然人的檔次無法抵擋詭的影響。
那麼……我不做人了！
將自身轉換成詭的形態，又保留人的意識。
在同是世界本源的情況下，也就沒有什麼所謂的侵襲不侵襲，影響不影響了。
可以隨意的使用駕馭厲詭的力量，將厲詭的力量釋放到逼近甚至和厲詭本身相等的程度，達到一種極致。
隻是，人的意識，哪怕是主動轉換成厲詭，又怎麼不會受到影響呢。
或許這種影響會因為各種情況壓製住，但必然需要放棄很多。
不過這是潘安看下來諸多資料之後，發現最為妥當的一種駕馭詭的方式了。
還有一種的話，看起來挺好，但是潘安感覺不太可行。
也就是，將詭變成物品。
然後由人來操控物品。
物品本身，不會受到厲詭的影響，畢竟是死物，從某種角度來說，本質上是世界本源的一種具現。
然後人使用物，也就可以隨意釋放所有力量，不會受到什麼影響。
但哪怕詭進入到了物品當中，其實長久之下，也會散發詭韻。
帶著的人必然會受到影響。
並且由於自身還是個普通人，更容易受到侵襲影響。
另外，一個普通人如果拿著很強的詭異物品。
他的自身就是最大的弱點。
會死的。
所以這條道路，隻能說看著好，實際上實行起來不行。
詭異物品，也隻有馭詭者適合使用。
這樣看下來。
“倒是沒有合適的道路了。”
潘安之所以借著這隻詭突然想到這些。
自然不是因為他在思考自己的馭詭之路會不會有危險。