曆城最大的車行內，所有的機械師都圍在了歸海鑠的車旁邊。
“我丟他老某啊！這車燒【以太罐】的？”
負責鑒定的機械師打開引擎蓋後，有些懷疑人生地道，“不係說民間轎車用小型【以太罐】還沒下實驗台的嗎？這是十來年的老爺車？”
“人家是真高人，自己攢得吧。”
另一個機械師雙手拎起了高約10寸（約50cm）、寬約6寸（約30cm）的鐵罐，“沒錯，係卡車用的啦。
以太罐，光武帝國以太工業的絕活，沒有之一。
簡單來說，是一種經過複雜且特殊的工藝，將低品質以太石調和成一種膏狀的燃料，得以充分釋放以太能和熱能的技術。
一般來說，這種【以太罐】都是用在船舶、列車、大卡車，或者乾脆就是像鐵虎這類戰車身上的。
普通以太車一方麵空間有限，現階段容納不了使用【以太罐】的發動機。
另一方麵，大多數普通以太車自重不夠，用現階段的【以太罐】會浪費能效，而且【以太罐】供能過於猛烈，容易造成動力輸出不穩定、失控等一係列問題。
“這車不會成竄天猴嗎？”旁邊一個機械師不可思議地道，“踩一腳直接南天門去了吧？”
“不會！”
此時，負責鑒定的機械師開口道，“人家這車是自裝的，不算轎車，本身自重就不算小，再拉上貨的話功率不會浪費的，而且你們看這裡……”
機械師指了指某個位置，“就這個限流調節係統就夠我研究好幾年的。”
最終歸海鑠的這輛車賣了足足10500銀元，這輛不知道開了多久的老爺車賣出了比新車還高一線的價格。
墨梓安有些好奇，這位高人究竟是誰，然而歸海鑠告訴他，這位正是他在光武城已經落腳的前隊友之一。
而後歸海鑠還告訴墨梓安，在光武城有一所聽說是整個帝國最好的軍校，叫首府軍校。
墨梓安聽罷後，一下子就對光武城的生活期待起來。
時間來到了幾天後。
天陰，微潮。
收拾妥當的三人背著大包小包，先是搭乘列車抵達了南疆行省的省會——越城，而後來到了一座民用的空港。
這也是南疆行省唯一一座民用空港，其他地方的空港都是軍用的。
這倒不是因為南疆行省不發達，而是因為其本身靠海，外部的運輸大多依靠水路完成，內部則依靠鐵路和公路，而且原本地處邊境的南疆行省多山多林，有限的空間肯定要為軍用設施讓路。
墨梓安是第一次在這個世界乘坐空中交通工具，因此好奇心大起，忍不住四下打量——
整座空港主體其實就是一座航站樓和一大片用作起降場的空地。
六層的白磚樓外牆上用黑色的顏料描畫了一整幅飛龍在天的圖畫，再配上頂層青瓦，頗具水墨的韻味。…。。
在這個仍以平房為主的世界，這座建築看上去極具視覺衝擊力。
然而等三人進入到航站樓裡麵，卻又是另一幅光景。
整個建築內層都采用了暖色調的木藝裝修風格，再配合上頂端油燈中散發的微黃光芒，為行色匆匆的人平添了一抹舒心的感覺。
繼續往裡走，過了檢票處後，便來到了熱鬨的一層大廳。
與前世的機場和火車站有些類似，大廳的周圍開滿了各式餐館、茶館，但不一樣的是，這間大廳中央分散著許許多多的小茶攤——
這些小茶攤周圍擺著四張長桌，長桌前是四張長凳，它們從四個方向圍住了冒著熱氣小茶水攤，仿佛自成一派天地。
三人喝了一杯茶，沒一會兒，航站樓裡的大擴音喇叭就響起了播報聲。
“諸位旅客，【南天甲零二】次航班開始登入空艇，請前往東1口檢票……”
隨著候車廳內的播報，檢票口排起了長龍。
墨梓安跟著師父、師娘檢票後來到了登入台，映入他眼簾的是一艘長度在300丈（150m）左右的龐然大物——
這東西看上去和前世的齊柏林飛艇有些類似，區彆是它的下麵還有一個寬大的乘員艙。
“恭迎八方來客，安享四海升平，歡迎諸位，乘坐龍騰航空。”
統一穿著黑色小袖上衣和紅色馬麵裙的空乘司儀體態婀娜，對著旅客們齊齊一禮。
不少男性的眼神有些忍不住發直，麵對此景墨梓安不屑地撇了撇嘴，自己是那俗氣的人嗎？
是。
墨梓安一貫有自知之明。
跟隨著隊伍，墨梓安第一次踏入了這個世界的空中交通工具。
裡麵的裝潢和布置有些類似於船艙，隻不過空艇的艙內兩側是一排排的皮麵長椅，圓型的小窗由極厚的玻璃製成，並且用粗大的鉚釘封死。
“諸位旅客，請儘快坐穩，係好安全帶，本趟空艇馬上就要起飛了……”
墨梓安將一根皮帶扣到了身上，時間不長，隨著一陣清晰的點火聲，巨大的發動機噪聲穿過客艙的隔音層變成了陣陣嗡鳴，艇身開始微微震動。
緊接著，墨梓安能感受到一股明
顯的升力，他的視線透過旁邊的小圓窗，發現自己離地麵越來越遠。
客運空艇緩緩升空，剛離開地麵時很慢，到達半空後開始加速上升。
很快，小圓窗外就被淡白的雲霧所籠罩。
空艇繼續攀升，迅速穿過因積雨而變厚雲層，視線豁然開朗。
天邊一輪耀日將日光灑向翻滾的雲層，泛起了一片金黃之色，雲霧滾滾便有如浪濤陣陣，像一片黃金之海。
空艇就浮沉在雲霧之上，劈波斬浪。
據師父歸海鑠說，這種客運的民用空艇都是軍隊淘汰下來的老型號【鯤式】空艇，速度可達每時辰480裡（120km/h）。
這趟飛往光武城的航班中間需要經停兩次，然後晚上抵達光武城。…。。