接下來寧誌恒仔細介紹黃磷的特點，黃磷這種化學物品是製作洋火的原料，也是一種劇毒的化學物品，它最大的特點就是燃點低，在三四十度的常溫下，就可以自己燃燒起來。
而且黃磷燃燒起來非常充分，最高燃燒的溫度可以達到一千度以上，所以隻要是火焰接觸的物質，基本上都可以燃燒，轉而成為燃料，導致火勢越燃越大，尤其是在空間狹小的地方危力更大，釋放出來的熱量足以將有效範圍內的所有生物體消滅。
黃磷燃燒後產生的煙霧也是劇毒，吸入人體也有致命的危險，當燃燒的黃磷接觸到人的身體後，肉皮會被穿透，然後再深入到骨頭，根本無法熄滅，直至將人體燒為灰燼。
引起黃磷自燃的條件，除了溫度以外，還有一個先決條件，那就是要暴露在空氣之中，和空氣中的氧氣產生反應，才可以自燃。
所以保存白磷的條件必須滿足兩個條件，一個溫度低於常溫，不能超過白磷的燃點，第二就是隔絕空氣，甚至可以放入水中儲存。
因為時間緊迫，寧誌恒一時之間找不到炸藥的原材料，最後才想到了采用黃磷縱火，因為這種原料最好搞到，也因為黃磷的威力巨大，一旦在空中燃燒起來，就根本沒有辦法撲滅，機毀人亡是不可避免的。
寧誌恒介紹完黃磷的特點，繼續仔細叮囑道：“這包黃磷已經用塑料布密封，和外界的空氣隔絕，而且現在是冬季，氣溫很低，所以不足以自燃，暫時還是安全的。
你帶回去之後，儘量放在窗口處，或者室外陽台安置，這樣外麵的空氣溫度低，可保萬全。
等明天臨出門前，在低溫下用匕首劃破塑料布，一定要小心，不要用身體的任何部位碰觸黃磷，然後用浸透了煤油的棉布裹在塑料布的外層，記住，一定要裹上兩層棉布，這樣可以繼續隔絕空氣，然後再放入這個小皮箱裡。
這個皮箱的密封性很好，可以控製煤油的味道外散，但是它又不能完全隔絕空氣，所以不影響黃磷的燃燒。
等到了機場，找機會把這個皮箱安放在付勝遠乘坐的飛機上，強調一點，一定要以付勝遠為首要目標，他乘坐哪家飛機，就放在哪架飛機上。”
說到這裡，寧誌恒接著取出一張草圖，這是他提前畫好的飛機內部結構圖，指著其中一點說道：“日本飛機的結構都是大致相同的，在機艙的這個位置是最靠近發動機，在飛機運行時，這裡的溫度會最高，如果是客機，應該還有一個安放行李的倉位，你要把皮箱放進倉位裡，飛機一段時間後，這個倉位的溫度一定會達到黃磷的自燃點。”
徐永昌疑惑地問道：“燃燒的溫度是夠了，怎麼讓它接觸空氣呢，沒有空氣它一樣不能燃燒啊？”
寧誌恒不禁得意的一笑，接下來這一步，這才是他絞儘腦汁才設計出來的。
他指著那兩瓶煤油說道：“這就是這些煤油的用處了，黃磷這種物質是與水是不相融的，但是卻和煤油有輕微的融合，也就是說，如果使用了浸透了清水的棉布包裹黃磷，那就可以徹底隔絕空氣，但是使用浸透了煤油的棉布，隻能起到暫時隔絕空氣的作用，時間一長，裡麵的黃磷會和煤油逐漸融合，慢慢的順著煤油浸透到棉布的表麵，從而和外界的空氣產生接觸。
這個時間我試驗過，裹上兩層浸透了煤油的棉布，黃磷融合煤油的時間大概是一個小時，等它滲出棉布表麵，應該是一小時二十分鐘左右。
這樣自燃的溫度達到了，空氣中的氧氣也接觸到了，就會自行燃燒，這裡麵黃磷份量足夠，一旦引燃，釋放出來的熱量可以短時間內引燃飛機殼體內的實木和皮革，而且因為它不溶於水，所以即便是用水也無法撲滅，火勢甚至會越燒越大，飛機上的空間狹小，上麵的人隻能坐以待斃，機毀人亡是肯定的，生還的幾率非常小！”
這個時候日本飛機都是鋁包皮，也就是最外一層是鋁，裡麵都是皮革和實木，如果溫度極高的火焰從內部燃燒起來，飛機很快就會被燒的隻剩一個外殼，甚至最後連外殼都保不住。
寧誌恒煞費苦心地設計了這一套程序，相信隻要是行程中不出意外，李誌群等人絕難逃一死。
徐永昌聽完之後，仔細消化著寧誌恒囑咐的每一步，尤其是需要小心的要點，寧誌恒知道徐永昌的沒有什麼化學知識，又特意交代了兩遍，直到確認徐永昌都明白了之後，這才結束了講解。
寧誌恒最後再次囑咐道：“你記住，如果行動中出現了意外，比如說有安全檢查，或者是無法登機，甚至是延遲登機這樣的情況，不要猶豫，馬上放棄行動計劃，找機會丟棄這個皮箱，以你的人身安全為第一要務，不能強行繼續執行，你清楚了嗎？”
寧誌恒對徐永昌期望甚重，除了徐永昌日後的價值會日益重要之外，就是他不願意拿自己部下的性命去冒險，這對他也是一個難以逾越的底線，自他來到這個世界，他還從來沒有放棄過身邊任何一個親朋和戰友！