掛完電話。
盯著麵前的屏幕，碧·夏弗深深吸口氣。
向陽提出來的共享單車，和公共自行車係統還是有區彆的，其商業的目的性也赫然擺在明麵上。
快速的通過電腦查詢。
碧·夏弗簡單的了解了下。
自從20世紀90年代末期以來，憑借著電子、信息集成、無線通訊和互聯網技術領域的發展，新型的公共自行車係統早已出現。
而其係統性的管理方式，也比早前的運營模式有了根本性的變化。
這些，都是能在網站上查詢到的。
想要細致的了解，還是需要做深度的調研才行。
坐在會議室裡想了想，碧·夏弗撥通了馬克隆的電話。
有人就是好解決。
當她表明了這通電話的來意後，馬克隆直接給出了答案。
德高公司。
全稱為Jeaux。
是歐洲如今最大的機場及戶外廣告運營商，同時它們每年花費900萬歐元及提供相關的服務，外加300萬特許廣告經費獲取了這項公共服務。
除了自行車的車身廣告外，巴黎全市1628塊廣告牌的經營權，也歸這家公司經營。
每年的總營收在3000萬歐元左右。
在公共自行車這塊，這家公司除了收取會員費和短時間內的租金外，還包含了自行車損壞、丟失或超期使用情況下的賠償金。
“謝了，等我Boss回來，我讓他請你吃飯。”拿到這樣詳細的信息，碧·夏弗自然是微笑的感謝一番。
彆說，大統領的經濟顧問還是有點用的。
“向準備爭取這項業務的競標麼？”沒著急掛電話，馬克隆問道。
“那倒不是，他想在華夏推行這個方案。”對於向陽的好友，碧·夏弗覺得沒有必要隱瞞。
馬克隆“哦”了一聲，說道：“那你等等下，我晚上給你個電話。”
“好啊，謝謝。”
碧·夏弗再次感謝。
掛斷電話，馬克隆便開始尋找起了自己這邊的聯絡名單。
按照碧·夏弗的介紹，華夏的這座城市當初來巴黎考察過，那肯定是有對接部門的詳細紀錄的。
相查這方麵的資料，對他來說一如反掌。
很快，當時華夏的代表考察的紀錄就被他從檔案中調閱了出來，不光有杭州的，還有上京、滬上的。
時間節點，都在08年上京奧運會之前。
但令他感到詫異的是，後續杭州依舊有和巴黎這邊對這個公共項目對接記錄。
上京跟滬上卻沒有了。
這個結果讓他皺了下眉。
“幫我找下德高公司的聯絡電話。”
不知道問題出在哪裡，貿然的給華夏的相關聯係方式打電話又不合適，想幫一下好友的馬克隆隻好聯係法國的這家公司。
也就一天的時間。
除了涉及經營機密的文件信息外，基本上其他向陽這邊所需的，馬克隆就都找到了。
把文件係統的梳理了一遍後，用他的話講，這不是個掙錢的生意。…。。
核心問題是成本。
也就是費效比。
但考慮到向陽想要推廣這項公共服務的出發點，是在於宣傳企業的品牌知名度、美譽度。
利潤並不可觀的性價比跟投入產出比問題，是可以忽略的。
況且，華夏的物價沒有法國這麼貴，不是嗎。
而更為關鍵的是.
“高校.”
把文件整理打包裝進袋子裡，馬克隆嘖嘖舌。
向陽這家夥，想法真的令人出奇。
這種公共設施最好的投放地點，就是在大型的公共公園和校區了。
一來，它能避免繁瑣的法律流程，避免損害其他人合法使用道路權的權利。
二來，也能避免巨大的經濟資源浪費。
三來，還能展現企業良好的社會責任性。
四來，憑借著小範圍的投放，還能避免過度的商業成本投入。
五來
一邊想，馬克隆一邊把自己的結論附贈在了紙上。
朋友之間就是這樣。
向陽請他喝酒，他寫一篇調研報告回贈給好友。
畢竟，他就是乾這個的。
好友要真想做，還要花錢請人寫這個玩意兒，不如順手把這個搞定了。
寫好後，馬克隆又給碧·夏弗打了個電話，約好時間在回家順道的路上把這一疊文件交給了她。
聽聞這個消息，向陽十分意外：“你說啥，馬克隆給我寫調研報告？”
“是啊，我看寫的很詳細的。”碧·夏弗笑的很開心，這可給她省了不少功夫，“Boss，他說了，你回來要請他吃大餐。”
“好，沒問題。”
向陽答應的很乾脆，同時叮囑道：“你可把他手寫的東西給我保存好了。”
我以後留著裱起來。
在心裡嘀咕完，向陽接著吩咐道：“你把他寫的東西掃描下，發到我的郵箱，還有阿克塞爾的。”
“好。”
得，又要加班了。
掛斷電話後，看著麵前的牛排，向陽嘴角的笑容更開心了。
他就知道，這事有得做。
“向總，有什麼喜事？”丁忠好奇道。
“丁總，看來共享單車這個事，你不做也要做了。”向陽說著，就熟練的將自己麵前的牛排切下一小塊放進了嘴裡。
法蘭西未來的大統領親手寫的調研報告，如果做成了，老丁以後在馬克隆麵前也多了份談資。
說不定，好麵子的馬克隆到時候還要謝謝丁忠呢。
“做，我沒說不做啊。”
丁忠笑了笑。
向陽這邊有收獲，他在陪同參觀數據中心時也讓助理沒有閒著。
王慶坨。
一個很像人名，但實則是個不為外人熟知的小鎮名字，他還是第一次聽說。
這鎮子，就在上京旁邊的港口城市。