“根據NAAS資料顯示，火星的北半球都是平緩的低地，麵積是亞洲、歐洲和大洋洲的總和。而南半球是布滿了撞擊坑的高地，而火星的北極要比南極低大約6000米。”
“我們這次降落的目標地點就傑澤羅隕石坑，並且要在那裡建立據點。”
“NAAS推測那個地方在大約35億年前曾經是一片湖泊，非常適合生物的生存。所以我們的目標也包括尋找被埋在岩層下的可能殘留下來的生命痕跡和遺跡。”
這時候邁克透過觀察窗向外看了一眼，正好看到一個白色圓柱形艙體在推進器的幫助下。進入到火星軌道之中
“那個就是華國的問天一號嗎？居然真的追上來了……”
“彆看了，等我們登陸到了火星，有的是時間思考怎麼和這個鄰居相處。前提是他們真的能下來的話。”
“嘿，NAAS在通訊之中說是無人火星車，那還不是想怎麼玩就怎麼玩？我還沒玩過這麼大的玩具車呢。”
“除非你打算以後就都在火星定居了，不然我不建議你去碰那玩意。”
和NAAS控製中心經過幾十分鐘延遲的痛苦交流之後，被白鷹國稱為太空勇士的四人組將星際飛船內的裝置全部固定好，穿上宇航服固定在座位上，準備開始火星降落，也就所謂的恐怖九分鐘。
從這裡開始，到到達火星表麵，每一分鐘每一秒都有可能導致飛船墜毀爆炸，可以說每一秒都在經過一道生死的關卡。
隨著星際飛船的變軌，整艘星際飛船以一萬九千五百公裡每小時的速度進入到火星大氣層，在火星各種密度不同的大氣團的作用下，整艘飛船不斷偏離了預定軌道。
不過在星際飛船裝備的小型推機器不斷地調整升力的角度和方向下，飛船的軌道倒還是在預定的偏差範圍之內。
在火星大氣層的阻力下飛船的速度大大降低，在大約80秒後，飛船隔熱層外表的溫度達到了1300度。而在各種高科技和隔熱層的保護下，整艘飛船的內部還維持在室溫左右。
當航天器的速度降低到1600公裡每小時的時候，巨大的降落傘在星際飛船的頭部展開，從遠處看就仿佛一個巨大的蘑菇一樣。
此時距離火星表麵約11公裡，速度每小時1500公裡。
在降落傘展開之後，開傘的那一下拽動和後續火星大氣的流動使得整個星際飛船劇烈抖動。
霍華德死死的拽住座椅的安全帶，閉著眼睛嘴裡不斷地祈禱著，大衛和邁克流著汗調整著星際飛船的各種角度，努力使其恢複平穩。
光通過降落傘還不夠，當下降到一定程度的時候還需要使用助推器來進行減速。
整個過程相當於把轎車從迪拜塔扔下來後，在幾十秒內速度減零，還要懸停避障，找到合適的降落地點。
在從劇烈晃動變成輕微震動之後，星際飛船最終平穩降落到了火星表麵。
“我們成功了！！”
四名宇航員來不及檢查f飛船的狀況，激動的抱在一起又唱又跳流下激動的淚水。
而這時候遠在地球的NAAS地麵控製中心，才剛剛收到即將進入進入火星軌道的消息，不禁為此捏了一把冷汗。
愛德華親自來到控製中心，和工作人員們一起焦急的等待著消息。
隨著時間一分一秒地流逝，麵對毫升聲息的是通訊器，有些工作人員頭上不禁開始冒出汗來。
“怎麼回事？怎麼久還沒消息？”愛德華皺著眉頭問向旁邊的官員。
官員擦了一把冷汗說道：“先生，這個延遲情況並不是固定，根據宇宙中不同的情況，可能會有幾分鐘到幾十分鐘的情況。”
“所以現在不能說星際飛船就登陸失敗了，我們最好再多等一等。”