崇禎七年六月十五日辰時，人民軍分成三隊啟程北上，正式踏上了人民軍稱霸北疆的漫漫征途。
由九千戰兵和一千輔兵組成的浩蕩隊伍中，火紅色的旌旗迎風飄揚，趙大龍的第二師走在隊伍的最前方。
中間是楊致遠的第三師，保護著人民軍直屬的各部門，以及由五百輛大車組成的輜重運輸隊伍。
因為伊寶忠的第一師中配有騎兵團，可以快速機動的進行前後支援，被總參謀部安排在了行軍隊伍的後方。
北上路線是全軍沿著運河徒步北上，再由河間府境內進入保定府，跨越內長城後直撲宣府城。
人民軍將在保安州一帶進行休整，做好萬全準備後再進入宣府城協防，靜候建奴大軍的到來。
在那裡，馬超將會壓上他的全部家當，隻為取得與建奴軍隊的首戰大勝，向全天下宣告人民軍的到來。
馬超曾多次有意無意的向人民軍高層暗示，哪怕人民軍在與建奴軍隊的首戰中被打爛，他也將會坦然麵對。
王先生等人始終是丈二和尚摸不著頭腦，不明白馬超為什麼堅信皇台吉會再次入關擄掠，並且像未卜先知般確定他們的入侵時間就在今年的八月份，路線一定會是在大同一線的長城位置。
但因為馬超之前有太多神預測，每一次都能準確無誤的在現實中應驗，所以他們也不得不做好大戰一場的心理準備。
人民軍每日的行軍速度，經過總參謀部精心計算後，確定為60-70裡之間。
先鋒團比大部隊提前出發幾日時間，會在行軍計劃中的區域內，挑選出適宜大軍安營紮寨的地方。
同時為大軍籌備各種物資，包括搭橋鋪路、搜集木柴、采購糧草以及備好熱水等等。
這種行軍速度與後世的軍隊相比，令馬超感到異常緩慢。
造成這一現象的主要原因在於道路崎嶇不平，即使第三師的工程兵團提前五天動身，也僅僅是將道路上較大的坑窪填平而已。
對於那些涉水的低窪路段，隻能簡單的鋪設木板，但這樣一來，就使得通行道路變的異常狹窄，大軍無法迅速通過。
輜重部隊每天要行走七個時辰，才能夠勉強完成總參謀部製定的行軍計劃，無論是人還是牲畜都疲憊不堪。
在大明朝這個農耕時代裡，那些身處特權階層的人們，似乎隻對兩件事格外熱衷。
一是不斷強化中央集權，將全天下的利益收入囊中。
二是將全天下的蒼生黎庶視為螻蟻草芥，進行嚴密管控。
他們將百姓按戶籍分類，關進不同的囚籠之中，用儒家逆來順受的理念去馴化他們，用法家的嚴刑峻法束縛他們。
特權階層儘情享受著強權統治帶來的人口紅利，卻對於百姓在苦難中的苦苦掙紮視若無睹。
統治者並非眼盲耳聾，隻是他們習慣站在老虎的立場上，來看待這些宛如羔羊般的百姓。
在他們的眼裡，老虎捕食羔羊乃是天經地義之事，自然也就不存在任何不妥之處。
除此之外，特權階層還有意忽視了除官道以外的民用道路。
因為官道寬敞平坦，更便於他們維護其統治地位；而民用道路則崎嶇坎坷，令百姓的出行舉步維艱。