不過，修複生物機甲要比當初修複仲裁者難多了。
兩者都是生物與機械的融合，但有一個比例的存在。
仲裁者現在進化成執政官了，當然是另當彆論，但最初的時候，機械無疑是輔助，生物部分才是重點，但為了讓生物部分更強，並且合理化戰鬥。
所以，才有了機械部分，有了仲裁者芯片，裡麵有著大量的輔助戰鬥的一切資料，然後轉化為程序運行。
生物機甲則是相反的，機械部分才是重點。
機甲這種傳說中的未來科技一直沒有研發成功，主要原因並不是科技技術不夠發達，而是生物形態模擬始終無法突破。
機械始終是機械，無法做到像生物那樣靈活。
末世之後，大型人形變異喪屍的出現，為生物機甲提供了可能性，但歸根結底，機械部分才是生物機甲的核心部分，生物部分主要是輔助機械部分靈活運轉用的。
葉刹雖然也有這方麵的技藝精通，但都是初級的，所以，這活兒對葉刹而言，還是頗具挑戰性的。
好在，葉刹還有時間。
折騰了大概半個月，葉刹幾乎每天16個小時都泡在了工作間裡，直到死亡列車發車前，葉刹終於組裝出一台能用的生物機甲，性能方麵未經測試，倒是不太好說，但應該還不錯。
至於駕駛，這更不成問題了，仲裁者雖然變成了執政官，但曾經儲存在芯片內的資料並未丟失。
那麼，這世上有什麼東西是執政官無法駕駛的嗎？